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一种匹配式流量控制液压转向系统
| 专利名称： | 一种匹配式流量控制液压转向系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种匹配式流量控制液压转向系统，旨在解决车辆液压转向系统中出现的负负载或其他干扰对液压转向系统的影响，包括匹配式流量控制阀和油缸；匹配式流量控制阀包括左匹配式流量控制阀和右匹配式流量控制阀；左匹配式流量控制阀顶部油口连通油缸左腔；右匹配式流量控制阀顶部油口连通油缸右腔；左、右匹配式流量控制阀底部油口均连接系统压力油口，中间油道连接系统油箱；左匹配式流量控制阀上部油道连通右匹配式流量控制阀下部油道；左匹配式流量控制阀下部油道连通右匹配式流量控制阀上部油道。本实用新型的匹配式流量控制液压转向系统，结构简单，可靠性好，对油温和清洁度不敏感，可有效保证车辆液压转向系统的稳定性和安全性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州诺祥科技有限公司 |
| 发明人： | 王林翔;魏双丰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821528178.3 |
| 公开号： | CN208855712U |
| 代理机构： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 |
| 代理人： | 姚宇吉 |
| 分类号： | B62D5/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
| 申请人地址： | 310000 浙江省杭州市西湖区西溪路525号C楼208室 |
| 主权项： | 1.一种匹配式流量控制液压转向系统，其特征在于，包括匹配式流量控制阀和油缸；所述匹配式流量控制阀包括阀体、阀芯以及油道；所述阀体底部开有底部油口，顶部开有顶部油口，径向开有上中下三条油道；所述匹配式流量控制阀成对使用，包括左匹配式流量控制阀和右匹配式流量控制阀；所述左匹配式流量控制阀顶部出油口连通所述油缸的左腔；所述右匹配式流量控制阀顶部出油口连通所述油缸的右腔；所述左匹配式流量控制阀与右匹配式流量控制阀的底部油口均连接系统压力油口；所述左匹配式流量控制阀的上部油道连通所述右匹配式流量控制阀的下部油道；所述左匹配式流量控制阀的下部油道连通所述右匹配式流量控制阀的上部油道；所述左匹配式流量控制阀与右匹配式流量控制阀的中间油道连通系统油箱。 2.根据权利要求1所述的匹配式流量控制液压转向系统，其特征在于，所述阀芯设计成由上下两段活塞连接而成，上段活塞沿周向开有多个连通油道；两段活塞中间为中间腔；所述阀体在与中部和下部两条油道内壁相交处对应开有上、下两个环形沉割槽。 3.根据权利要求2所述的匹配式流量控制液压转向系统，其特征在于，所述匹配式流量控制阀的所述阀芯的两段活塞的下沿之间的距离，和所述阀体内两个环形沉割槽的下沿之间的距离相同。 4.根据权利要求2所述的匹配式流量控制液压转向系统，其特征在于，所述匹配式流量控制阀的所述阀芯两端或者一端安装有末端弹簧。 5.根据权利要求1至4任一项所述的匹配式流量控制液压转向系统，其特征在于，系统通过电机调节进入系统的油量。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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