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原文传递限速器支架

专利名称：	限速器支架
摘要：	本实用新型提供了一种限速器支架，该限速器支架连接限速器外壳及无机房电梯井道顶部支撑台；中间转向架包括转向卡接块，转向卡接块中部设置有卡接槽，转向卡接块在卡接槽两侧设置有供转接螺栓穿过的转接穿孔，横向固定板上设置有与转接穿孔贯通的配合穿孔，横向固定板通过转接螺栓固定在转向卡接块上，每块横向固定板中部对称设置有两个转向卡接块；转向卡接块底部焊接在支撑梁上，两块横向固定板通过四个转向卡接块装配在两块垂直固定板上。本实用新型所述的限速器支架可将限速器的装配角度与底部的支撑梁的设置角度相配合，避免在狭小空间中支撑梁角度倾斜时限速器不易装配的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市奥瑞克电梯有限公司
发明人：	李洪利;成剑
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821202025.X
公开号：	CN208856709U
代理机构：	天津滨海科纬知识产权代理有限公司
代理人：	张峻
分类号：	B66B5/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	300300 天津市东丽区开发区五纬路27号
主权项：	1.限速器支架，该限速器支架连接限速器外壳及无机房电梯井道顶部支撑台，顶部支撑台包括支撑梁和副梁，其特征在于：限速器支架包括与限速器外壳连接的横向固定板、中间转向架及与支撑梁连接的垂直固定板；横向固定板上间隔设置有多个固定孔，平行设置的两块横向固定板通过固定孔中的固定螺栓与限速器外壳连接，两块横向固定板两端均设置有侧护板；中间转向架包括转向卡接块，转向卡接块中部设置有卡接槽，转向卡接块在卡接槽两侧设置有供转接螺栓穿过的转接穿孔，横向固定板上设置有与转接穿孔贯通的配合穿孔，横向固定板通过转接螺栓固定在转向卡接块上，每块横向固定板中部对称设置有两个转向卡接块；转向卡接块底部焊接在支撑梁上，两块横向固定板通过四个转向卡接块装配在两块垂直固定板上；垂直固定板两侧各设置有一块与支撑梁连接的角钢板，角钢板上设置有支撑板，角钢板在支撑板两侧对称设置有角钢穿孔，角钢板通过角钢穿孔内的角钢螺栓固定在支撑梁上；垂直固定板端部还设置有连接端板，连接端板上设置有端板穿孔，连接端板通过端板穿孔内的端板螺栓固定在副梁上。 2.根据权利要求1所述的限速器支架，其特征在于：侧护板为具有向内凹陷的金属折弯板，侧护板通过护板螺栓隐藏设置在横向固定板内侧。 3.根据权利要求1所述的限速器支架，其特征在于：横向固定板及垂直固定板为不锈钢板。 4.根据权利要求1所述的限速器支架，其特征在于：横向固定板通过转向卡接块的卡接槽与垂直固定板呈夹角连接，夹角的范围为60°-90°。
所属类别：	实用新型