专利名称: | 钢轨连接 |
摘要: | 本发明是将需要连接的两根钢轨实行改造,同时在其间增设一个横卧的工形连接卡轨。以这种装置将原有的连接缺口分解成六个相互错开的缺口。它的作用是确保火车或其他有轨车辆在钢轨上运转行驶时不受缺口存在的影响。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江西;36 |
申请人: | 邱真君 |
发明人: | 邱真君 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1989-07-11T00:00:00+0900 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN89104830.8 |
公开号: | CN1042205 |
分类号: | E01B11/26 |
申请人地址: | 江西省南昌市洪都中大道154号 |
主权项: | 一种由改制的钢轨、连接卡轨、外夹板、紧固件等组成的钢轨 连接,其特征在于: 1、通过螺孔(13)用螺栓(14 )螺母(15)弹簧垫圈(16)将放入被截去钢轨顶两翼( a、b、c、d)及钢轨腰(E、F)之中的连接卡轨(5、 6、7)与经改制的钢轨甲、乙(2、1)的合理定位装配, 它们的上表面(22、20)同在一个平面上。 a根据权 利要求1,钢轨连接的特征还在于连接卡轨的顶面(22)与 钢轨顶面(20)的各接口(19)不相互重叠, b根据 权利要求1,钢轨连接的特征还在于钢轨乙端的凸块(8)与 钢轨甲端的凹槽(9)相互契合, c根据权利要求1,钢 轨连接的特征还在于连接卡轨(5、6、7)的宽度与钢轨顶 (3、4)及腰(10)的总宽度相同, d根据权利要求 1,钢轨连接的特征还在于连接卡轨(5、6、7)卡轴底面 (23)及夹板底面(21)分别顶在被截钢轨腰的顶面(2 4)和钢轨腿的上表面(25)上, 2、外夹板(11) 上的压盖(12)通过螺栓(26)螺母(15)弹簧垫圈( 16)和螺孔(13)将连接卡轨(5、6、7)夹紧。 |
所属类别: | 发明专利 |