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原文传递一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具

专利名称：	一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具
摘要：	本实用新型公开了一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具，包括吊装扁担、钢丝线和连接杆，所述吊装扁担的下表面中心位置处通过螺母固定设置有连接座，所述钢板条的下表面通过焊接固定设置有减速器，所述减速器的一端设置有收线电机，所述减速器的另一端设置有收线盘，所述吊装扁担的下方两端对应设置有两个第一小车和两个第二小车；该吊具解决了无吊点的长条形预制混凝土构件在路基坡面的安装问题，方便了现场的施作，使得在使用的过程中更加的方便，通过轴承与连接杆之间的固定连接，使得小车在移动的过程中更加的稳定，减少了小车移动时的晃动，在今后铁路路基坡面防护施工中，具有广泛的应用价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中交第一航务工程局有限公司
发明人：	徐玉良;何宏海;陈浩宇;杨洋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201820524803.0
公开号：	CN208856774U
代理机构：	北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李戍
分类号：	B66C1/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	300461 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8#楼
主权项：	1.一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具，包括吊装扁担(4)、钢丝线(6)和连接杆，其特征在于：所述吊装扁担(4)的下表面中心位置处通过螺母固定设置有连接座(19)，钢板条(9)的下表面通过焊接固定设置有减速器(18)，所述减速器(18)的一端设置有收线电机(10)，所述减速器(18)的另一端设置有收线盘(2)，所述吊装扁担(4)的下方两端对应设置有两个第一小车(1)和两个第二小车(5)，所述第一小车(1)的一端通过转轴固定设置有滑轮(12)，所述第一小车(1)的另一端通过螺母固定设置有小车驱动电机(11)，所述第一小车(1)的内部通过转轴固定设置驱动转盘(17)，所述吊装扁担(4)的内部设置有四个移动槽(15)，所述第一小车(1)的一端与移动槽(15)连接位置处设置有从动转盘(14)，所述从动转盘(14)的两侧均通过连接杆固定设置有B滑轮(16)，所述连接杆的两端与移动槽(15)的内壁连接位置处设置有轴承(13)，所述第一小车(1)与所述吊装扁担(4)的下方通过钢丝线(6)固定设置有十字剪刀叉夹具(8)，所述十字剪刀叉夹具(8)的脚部均通过焊接固定设置有两个钢丝线穿环(7)，且钢丝线(6)的两端分别贯穿两个所述钢丝线穿环(7)的内部通过滑轮(12)上表面固定安装在收线盘(2)上，所述十字剪刀叉夹具(8)的首部均通过焊接固定设置有钢板条(9)，所述吊装扁担(4)的上表面中心位置处通过焊接固定设置有吊装扁担连接头(3)。 2.根据权利要求1所述的一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具，其特征在于：所述十字剪刀叉夹具(8)共设置有两个，且两个十字剪刀叉夹具(8)分别通过钢丝线(6)固定在吊装扁担(4)的下方。 3.根据权利要求1所述的一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具，其特征在于：所述第一小车(1)与第二小车(5)为相同形状结构。 4.根据权利要求1所述的一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具，其特征在于：所述驱动转盘(17)与移动槽(15)之间通过皮带传动连接。 5.根据权利要求1所述的一种安装无吊点预制混凝土构件的吊具，其特征在于：所述钢板条(9)的长度为两厘米。
所属类别：	实用新型