摘要: |
在公路工程建设中,由于地质条件复杂和施工不当等原因,滑坡是经常发生的事。随着湖南省西部山区高速公路的建设,因切方引起的滑坡出现较多,严重影响了高速公路建设的投资和工期。本文通过对滑坡形成原因的分析及治理方法发展过程的研究,针对某些滑坡具有规模较小、滑动面明确、滑床岩质较完整、滑体主要为强风化岩石等特点,提出采用注浆技术作为处治的主要方法,并通过注浆提高滑面岩土体自身的力学强度,达到治理滑坡的效果。
论文对注浆技术的发展、注浆材料、注浆方式进行了综合性的阐述。对引起滑坡的成因以及滑坡的防治方法进行了简单的介绍,并在参考前人注浆工程经验的基础上,对注浆加固后,不同岩土体力学强度的提高幅度和影响因素进行了分析,为注浆技术在滑坡治理中的应用提供了理论基础与工程经验。
论文结合怀新高速公路第五合同段路堑滑坡实例,通过对滑坡的工程地质条件、位移监测资料的收集,对滑坡的稳定性现状进行了分析,在此基础上,通过反分析法结合室内土工试验确定了滑面上软弱层的力学强度参数,并提出三种治理方法。经过技术经济分析以及环境保护方面的比较,认为注浆技术在处理此类滑坡中较其他的治理方法有较明显的优势。论文还提供了注浆技术治理滑坡的设计、施工、注浆效果检测的技术要求与措施,并通过参与施工过程,总结了施工过程中的经验与教训,对以后同类工程处治具有一定的参考价值。 |