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原文传递一种升降机发号装置及其安装结构

专利名称：	一种升降机发号装置及其安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种升降机发号装置，包括装置支架和设置于装置支架上并可沿装置支架的轴线方向前后移动的移动支架，装置支架的一侧设有轴线与装置支架的轴线垂直的第一装置转轴，移动支架上设有与第一装置转轴平行的第二装置转轴，第一装置转轴和第二装置转轴之间设有皮带固定装置，移动支架上固定连接有与装置支架的轴线方向平行并穿过装置支架的移动杆，移动杆上设有阻碍移动杆沿其轴向向装置支架的内部移动的弹簧承载机构，弹簧承载机构上固定有发号板。通过第一压缩弹簧和第二压缩弹簧的组合使用，加大了升降机发号装置的张紧行程，实现了多品种、不同重量的产品在同一提升设备使用过程中的正确发号。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风设计研究院有限公司
发明人：	吴鹏程;姚金荣;邹文泉;董建国;闫勇斌;彭程;卢磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821371082.0
公开号：	CN208856826U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	俞鸿
分类号：	B66C25/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C25
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风三路1号东合中心A座
主权项：	1.一种升降机发号装置，其特征在于：包括装置支架(1)和设置于所述装置支架(1)上并可沿装置支架(1)的轴线方向前后移动的移动支架(2)，所述装置支架(1)的一侧设有轴线与所述装置支架(1)的轴线垂直的第一装置转轴(3)，所述移动支架(2)上设有与所述第一装置转轴(3)平行的第二装置转轴(4)，所述第一装置转轴(3)和第二装置转轴(4)之间设有皮带固定装置，所述移动支架(2)上固定连接有与所述装置支架(1)的轴线方向平行并穿过所述装置支架(1)的移动杆(5)，所述移动杆(5)上设有阻碍所述移动杆(5)沿其轴向向所述装置支架(1)的内部移动的弹簧承载机构，所述弹簧承载机构上固定有发号板(6)。 2.如权利要求1所述的升降机发号装置，其特征在于：所述装置支架(1)为一顶部开口、内部中空且底部设有装置支架底板(7)的长方体型支架，所述装置支架底板(7)在与所述第一装置转轴(3)的对应位置处设有缺口(8)，所述移动支架(2)放置于所述装置支架底板(7)上。 3.如权利要求2所述的升降机发号装置，其特征在于：所述皮带固定装置包括上下设置的第一皮带固定板(9)和第二皮带固定板(10)，所述第一皮带固定板(9)和第二皮带固定板(10)之间设有皮带定位板(11)，螺栓(12)依次穿过第一皮带固定板(9)、皮带定位板(11)和第二皮带固定板(10)连接有螺母(13)。 4.如权利要求1所述的升降机发号装置，其特征在于：所述弹簧承载机构包括同轴套设于所述移动杆(5)上、分别位于靠近所述装置支架(1)一侧和远离所述装置支架(1)一侧的第一套筒(14)和第二套筒(15)，所述移动杆(5)在远离所述装置支架(1)的一端固定连接有限位螺套(16)，所述第一套筒(14)与第二套筒(15)之间设有同轴套设于所述移动杆(5)上的第一压缩弹簧(17)，所述第一压缩弹簧(17)的两端分别连接所述第一套筒(14)和所述第二套筒(15)，所述限位螺套(16)与所述第二套筒(15)的端面接触，所述发号板(6)固定于所述第二套筒(15)上。 5.如权利要求4所述的升降机发号装置，其特征在于：所述第一套筒(14)在远离所述装置支架(1)的一端固定连接有与其同轴的第一限位环(18)，所述第二套筒(15)在远离所述限位螺套(16)的一端固定连接有与其同轴的第二限位环(19)，所述第一压缩弹簧(17)的两端分别连接在所述第一限位环(18)和所述第二限位环(19)上。 6.如权利要求5所述的升降机发号装置，其特征在于：所述第一套筒(14)上套设有第二压缩弹簧(20)，所述第二压缩弹簧(20)的两端分别连接装置支架(1)的表面和所述第二限位环的环面(19)。 7.如权利要求4所述的升降机发号装置，其特征在于：所述第二套筒(15)的表面上固定有至少两块沿其轴向方向间隔设置的所述发号板(6)。 8.一种升降机发号装置的安装结构，包括固定框架(21)和位于所述固定框架(21)下方的吊具框架(22)，所述固定框架(21)的顶部左右两侧分别设有第一固定框架转轴(23)和第二固定框架转轴(24)，所述吊具框架(22)的顶部左右两侧分别设有第一吊具框架转轴(25)和第二吊具框架转轴(26)，其特征在于：所述固定框架(21)的顶部固定有两个位于所述第一固定框架转轴(23)和第二固定框架转轴(24)之间、同轴设置的如权利要求3所述的升降机发号装置，分别为第一升降机发号装置(27)和第二升降机发号装置(28)，所述第一升降机发号装置(27)的装置支架(1)位于靠近所述第一固定框架转轴(23)的一侧，所述第二升降机发号装置(28)的装置支架(1)位于靠近所述第二固定框架转轴(24)的一侧，所述固定框架(21)上还固定有与所述发号板(6)对应的行程开关(31)；所述固定框架(21)的左右两侧分别通过第一皮带(29)和第二皮带(30)连接所述吊具框架(22)，所述第一皮带(29)依次绕过第一固定框架转轴(23)、第一吊具框架转轴(25)、第一升降机发号装置(27)的第一装置转轴(3)和第二装置转轴(4)固定于第一升降机发号装置(27)的皮带固定装置内，所述第二皮带(30)依次绕过第二固定框架转轴(24)、第二吊具框架转轴(26)、第二升降机发号装置(28)的第一装置转轴(3)和第二装置转轴(4)固定于第二升降机发号装置(28)的皮带固定装置内。 9.如权利要求8所述的升降机发号装置的安装结构，其特征在于：所述第一皮带(29)绕过第一升降机发号装置(27)的第一装置转轴(3)、穿过第一升降机发号装置(27)的第一皮带固定板(9)与第一升降机发号装置(27)的皮带定位板(11)之间的间隙、绕过第一升降机发号装置(27)的第二装置转轴(4)、固定于第一升降机发号装置(27)的第二皮带固定板(10)与第一升降机发号装置(27)的皮带定位板(11)之间的间隙内；所述第二皮带(30)绕过第二升降机发号装置(28)的第一装置转轴(3)、穿过第二升降机发号装置(28)的第一皮带固定板(9)与第二升降机发号装置(28)的皮带定位板(11)之间的间隙、绕过第二升降机发号装置(28)的第二装置转轴(4)、固定于第二升降机发号装置(28)的第二皮带固定板(10)与第二升降机发号装置(28)的皮带定位板(11)之间的间隙内。
所属类别：	实用新型