专利名称: |
免伸手式访问方法 |
摘要: |
本公开描述了用于免伸手式访问的系统(10)、以及方法。系统(10)包括主机‑收发器(14)、雷达传感器(20)和控制器(30)。主机‑收发器(14)安装在主机‑车辆(12)中,并检测来自移动‑收发器(18)的信号(16)。雷达传感器(20)检测靠近主机‑车辆(12)的人(26)的一个或多个身体部位(24)的移动(22)。控制器(30)与主机‑收发器(14)和雷达传感器(20)通信。控制器(30)根据移动‑收发器(18)在主机‑车辆(12)的距离阈值(34)内的确定来激活雷达传感器(20)。控制器(30)根据确定一个或多个身体部位(24)的移动(22)对应于一个或多个预定姿势(38)来提供对主机‑车辆(12)的访问(36)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
德尔福技术公司 |
发明人: |
T·P·奥曼;J·S·格林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811294612.0 |
公开号: |
CN109760627A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人: |
刘瑜;王英 |
分类号: |
B60R25/01(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种系统(10),包括: 主机-车辆(12)中的主机-收发器(14),所述主机-收发器(14)检测来自移动-收发器(18)的信号(16); 雷达-传感器(20),所述雷达-传感器(20)检测靠近所述主机-车辆(12)的人(26)的一个或多个身体部位(24)的移动(22);以及 控制器(30),其与所述主机-收发器(14)和所述雷达-传感器(20)通信,所述控制器(30)根据所述移动-收发器(18)在所述主机-车辆(12)的距离阈值(34)内的确定来激活所述雷达-传感器(20),并且所述控制器(30)根据所述一个或多个身体部位(24)的所述移动(22)对应于一个或多个预定姿势(38)的确定来提供对所述主机-车辆(12)的访问(36)。 2.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述一个或多个预定姿势(38)中的每一个对应于至少一个唯一的主机-车辆(12)访问命令(40)。 3.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述系统(10)还确定所述移动-收发器(18)相对于所述主机-车辆(12)的位置(42),所述主机-车辆(12)包括前端、后端和两侧,所述两侧中的至少一侧包括一个或多个门。 4.根据权利要求3所述的系统(10),其中,所述位置(42)是所述主机-车辆(12)的后端,并且所述控制器(30)还根据所述雷达-传感器(20)检测到所述一个或多个预定姿势(38)中的一个的确定而提供对所述主机-车辆(12)的行李箱的访问(36)。 5.根据权利要求3所述的系统(10),其中,所述位置(42)是所述主机-车辆(12)的两侧中的一侧,并且所述控制器(30)还根据所述雷达-传感器(20)检测到所述一个或多个预定姿势(38)中的一个的确定来提供对所述主机-车辆(12)的所述一个或多个门的访问(36)。 6.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述移动-收发器(18)由所述主机-收发器(14)在距所述主机-车辆(12)至少两米的距离处检测到。 7.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述雷达-传感器(20)在距所述主机-车辆(12)大于5厘米的距离处检测所述一个或多个预定姿势(38)。 8.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述一个或多个预定姿势(38)包括人体的至少一部分的移动(22)。 9.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述一个或多个预定姿势(38)是用户可配置的。 10.一种方法(200),包括: 由主机-车辆(12)中的主机-收发器(14)在距离阈值(34)内检测来自移动-收发器(18)的信号(16); 根据所述移动-收发器(18)在所述距离阈值(34)内的确定,由控制器(30)激活雷达-传感器(20),所述雷达-传感器(20)检测人(26)的一个或多个身体部位(24)的移动(22);以及 根据由所述控制器(30)对所述一个或多个身体部位(24)的移动(22)对应于一个或多个预定姿势(38)的确定,提供对所述主机-车辆(12)的访问(36)。 11.根据权利要求10所述的方法(200),其中,所述一个或多个预定姿势(38)中的每一个对应于至少一个唯一的主机-车辆(12)访问命令(40)。 12.根据权利要求10所述的方法(200),其中,所述主机-收发器(14)还确定所述移动-收发器(18)相对于所述主机-车辆(12)的位置(42),所述主机-车辆(12)包括前端、后端和两侧,所述两侧中的至少一侧包括一个或多个门。 13.根据权利要求12所述的方法(200),其中,所述位置(42)是所述主机-车辆(12)的后端,并且所述控制器(30)还根据所述雷达-传感器(20)检测到所述一个或多个预定姿势(38)中的一个的确定来提供对所述主机-车辆的行李箱的访问(36)。 14.根据权利要求12所述的方法(200),其中,所述位置(42)是所述主机-车辆(12)的两侧中的一侧,并且所述控制器(30)还根据所述雷达-传感器(20)检测到所述一个或多个预定姿势(38)中的一个的确定来提供对所述主机-车辆(12)的所述一个或多个门的访问(36)。 15.根据权利要求10所述的方法(200),其中,所述移动-收发器(18)由所述主机-收发器(14)在距所述主机-车辆(12)至少两米的距离处检测到。 16.根据权利要求10所述的方法(200),其中,所述雷达-传感器(20)在距所述主机-车辆(12)大于5厘米的距离处检测所述一个或多个预定姿势(38)。 17.根据权利要求10所述的方法(200),其中,所述一个或多个预定姿势(38)包括人体的至少一部分的移动(22)。 18.根据权利要求10所述的方法(200),其中,所述一个或多个预定姿势(38)是用户可配置的。 19.一种系统(110),包括: 主机-车辆(112)中的主机-收发器(114),所述主机-收发器(114)检测来自移动-收发器(118)的信号(116); 激光雷达-传感器(120),所述激光雷达-传感器(120)检测靠近所述主机-车辆(112)的人(126)的一个或多个身体部位(124)的移动(122);以及 控制器(130),其与所述主机-收发器(114)和所述激光雷达-传感器(120)通信,所述控制器(130)根据所述移动-收发器(118)在所述主机-车辆(112)的距离阈值(134)内的确定来激活所述激光雷达-传感器(120),并且所述控制器(130)根据所述一个或多个身体部位(124)的所述移动(122)对应于一个或多个预定姿势(138)的确定来提供对所述主机-车辆(112)的访问(136)。 20.根据权利要求19所述的系统(110),其中,所述一个或多个预定姿势(138)中的每一个对应于至少一个唯一的主机-车辆(112)访问命令(140)。 21.根据权利要求19所述的系统(110),其中,所述系统(110)还确定所述移动-收发器(118)相对于所述主机-车辆(112)的位置(142),所述主机-车辆(112)包括前端、后端和两侧,所述两侧中的至少一侧包括一个或多个门。 22.根据权利要求21所述的系统(110),其中,所述位置(142)是所述主机-车辆(112)的后端,并且所述控制器(130)还根据所述激光雷达-传感器(120)检测到所述一个或多个预定姿势(138)中的一个的确定来提供对所述主机-车辆(112)的行李箱的访问(136)。 23.根据权利要求21所述的系统(110),其中,所述位置(142)是所述主机-车辆(112)的两侧中的一侧,并且所述控制器(130)还根据所述激光雷达-传感器(120)检测到所述一个或多个预定姿势(138)中的一个的确定来提供对所述主机-车辆(112)的所述一个或多个门的访问(136)。 24.根据权利要求19所述的系统(110),其中,所述移动-收发器(118)由所述主机-收发器(114)在距所述主机-车辆(112)至少两米的距离处检测到。 25.根据权利要求19所述的系统(110),其中,所述激光雷达-传感器(120)在距所述主机-车辆(112)大于5厘米的距离处检测所述一个或多个预定姿势(138)。 26.根据权利要求19所述的系统(110),其中,所述一个或多个预定姿势(138)包括人体的至少一部分的移动(122)。 27.根据权利要求19所述的系统(110),其中,所述一个或多个预定姿势(138)是用户可配置的。 28.一种方法(400),包括: 由主机-车辆(112)中的主机-收发器(114)在距离阈值(134)内检测来自移动-收发器(118)的信号(116); 根据所述移动-收发器(118)在所述距离阈值(134)内的确定,由控制器(130)激活激光雷达-传感器(120),所述激光雷达-传感器(120)检测人(126)的一个或多个身体部位(124)的移动(122);以及 根据由控制器(130)对所述一个或多个身体部位(124)的所述移动(122)对应于一个或多个预定姿势(138)的确定,提供对所述主机-车辆(112)的访问(136)。 29.根据权利要求28所述的方法(400),其中,所述一个或多个预定姿势(138)中的每一个对应于至少一个唯一的主机-车辆(112)访问命令(140)。 30.根据权利要求28所述的方法(400),其中,所述主机-收发器(114)还确定所述移动-收发器(118)相对于所述主机-车辆(112)的位置(142),所述主机-车辆(112)包括前端、后端和两侧,所述两侧中的至少一侧包括一个或多个门。 31.根据权利要求30所述的方法(200),其中,所述位置(142)是所述主机-车辆(112)的后端,并且所述控制器(130)还根据所述激光雷达-传感器(120)检测到所述一个或多个预定姿势(138)中的一个的确定来提供对所述主机-车辆(112)的行李箱的访问(136)。 32.根据权利要求30所述的方法(400),其中,所述位置(142)是所述主机-车辆(112)的两侧中的一侧,并且所述控制器(130)还根据所述激光雷达-传感器(120)检测到所述一个或多个预定姿势(138)中的一个的确定来提供对所述主机-车辆(112)的所述一个或多个门的访问(136)。 33.根据权利要求28所述的方法(400),其中,所述移动-收发器(118)由所述主机-收发器(114)在距所述主机-车辆(112)至少两米的距离处检测到。 34.根据权利要求28所述的方法(400),其中,所述激光雷达-传感器(120)在距所述主机-车辆(112)大于5厘米的距离处检测所述一个或多个预定姿势(138)。 35.根据权利要求28所述的方法(400),其中,所述一个或多个预定姿势(138)包括人体的至少一部分的移动(122)。 36.根据权利要求28所述的方法(400),其中,所述一个或多个预定姿势(138)是用户可配置的。 |
所属类别: |
发明专利 |