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原文传递一种叉车后部防撞结构

专利名称：	一种叉车后部防撞结构
摘要：	本发明公开了一种叉车后部防撞结构，包括底板，所述底板的右侧上下两端均焊接有侧板，所述侧板的外侧焊接有稳定机构，所述底板的右侧中心位置焊接有矩形座，所述矩形座的右侧焊接有挡板，所述挡板的内部内嵌粘接有缓冲垫，所述矩形座的右侧上下两端均焊接有缓冲装置，所述缓冲装置的右侧焊接有圆杆，所述圆杆贯穿挡板和缓冲垫的外壁，所述圆杆的右侧焊接有护栏板，所述凹槽的内部内嵌有橡胶垫，所述加强筋、护栏板和橡胶垫的外壁上下两端均开设有透孔，本发明通过缓冲装置可确保叉车后部具有缓冲的功能，避免了叉车后部撞击到物品时出现损坏的现象，延长了叉车的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏达力叉车有限公司
发明人：	翁红俊;戴荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910071046.5
公开号：	CN109760610A
代理机构：	苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人：	明志会
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	225472 江苏省泰州市泰兴市黄桥镇刘陈社区河东路9号
主权项：	1.一种叉车后部防撞结构，包括底板（16），其特征在于：所述底板（16）的右侧上下两端均焊接有侧板（15），所述侧板（15）的外侧焊接有稳定机构（7），所述底板（16）的右侧中心位置焊接有矩形座（17），所述矩形座（17）的右侧焊接有挡板（1），所述挡板（1）的内部内嵌粘接有缓冲垫（12），所述矩形座（17）的右侧上下两端均焊接有缓冲装置（6），所述缓冲装置（6）的右侧焊接有圆杆（19），所述圆杆（19）贯穿挡板（1）和缓冲垫（12）的外壁，所述圆杆（19）的外壁焊接有压板（13），所述压板（13）的上下两端均焊接有压块（2），所述挡板（1）的右侧上下两端均焊接有插杆（5），所述插杆（5）贯穿压块（2）的外壁，所述插杆（5）的外壁套接有伸缩套（11），所述圆杆（19）的右侧焊接有护栏板（4），所述护栏板（4）的左侧焊接有加强筋（3），所述护栏板（4）的右侧外壁开设有凹槽（10），所述凹槽（10）的内部内嵌有橡胶垫（9），所述加强筋（3）、护栏板（4）和橡胶垫（9）的外壁上下两端均开设有透孔（8）。 2.根据权利要求1所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述稳定机构（7）包括支撑座（708），所述支撑座（708）的右侧焊接有固定座（701），所述固定座（701）的内部底端开设有插槽（707），所述插槽（707）的内部焊接有直齿条（706），所述固定座（701）的内部右侧插接有横杆（703），所述插杆（703）的顶端焊接有圆杆（702），所述圆杆（702）的外壁套接有齿轮（705），所述齿轮（705）与直齿条（706）啮合连接，所述圆杆（702）的内部顶端螺纹连接有螺纹杆（709），所述螺纹杆（709）的顶端焊接有矩形板（704）。 3.根据权利要求1所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述缓冲装置（6）包括圆筒（601），所述圆筒（601）的内部右侧放置有外筒（603），所述圆筒（601）的内部中心位置焊接有隔板（606），所述外筒（603）的左侧内部焊接有圆盘（605），所述圆盘（605）的左侧中心位置焊接有推动杆（602），所述推动杆（602）的外壁套接有弹簧（607），所述推动杆（602）的左侧焊接有挡块（604）。 4.根据权利要求1所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述底板（16）的上下两端均焊接有安装板（18），所述安装板（18）的外壁开设有安装孔（14）。 5.根据权利要求1所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述插杆（5）为圆形杆，所述透孔（8）为圆形透孔，所述透孔（8）的直径大于插杆（5）的直径。 6.根据权利要求3所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述连接杆（608）的右端通过螺接与防护板（4）相连。
所属类别：	发明专利