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原文传递一种压缩式顶紧驱动装置

专利名称：	一种压缩式顶紧驱动装置
摘要：	本实用新型公开了一种压缩式顶紧驱动装置，包括支架，所述支架的顶部外壁一侧设置有顶紧轮，且支架的顶部外壁另一侧设置有传动机构，所述传动机构包括内置减速电机和第二顶紧轮，且顶紧轮和第二顶紧轮的输出轴均套接有旋转齿轮，且顶紧轮和第二顶紧轮的内壁设置有连接轴，连接轴的外壁套接有卡接盘，所述卡接盘的内壁设置有振动器，所述顶紧轮和第二顶紧轮的外壁中轴线处设置有气嘴，且振动器的顶端和气嘴间隔分布在顶紧轮和第二顶紧轮的外壁上，所述顶紧轮和第二顶紧轮的顶端外壁通过铰链固定有托板。本实用新型压缩式顶紧装置就是将减速机齿轮与齿条啮合时的驱动方式由原来的拉紧方式改为弹簧顶紧方式，顶紧力更满足需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东布洛尔智能科技有限公司
发明人：	景奉全
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821423048.3
公开号：	CN208856323U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	B65G23/44(2006.01);B;B65;B65G;B65G23
申请人地址：	250000 山东省济南市章丘区明水经济技术开发区城东工业园丰年大道666号
主权项：	1.一种压缩式顶紧驱动装置，包括支架（2），其特征在于，所述支架（2）的顶部外壁一侧设置有顶紧轮（3），且支架（2）的顶部外壁另一侧设置有传动机构，所述传动机构包括内置减速电机（5）和第二顶紧轮，且顶紧轮（3）和第二顶紧轮的输出轴均套接有旋转齿轮（10），且顶紧轮（3）和第二顶紧轮的内壁设置有连接轴，连接轴的外壁套接有卡接盘，所述卡接盘的内壁设置有振动器（13），所述顶紧轮（3）和第二顶紧轮的外壁中轴线处设置有气嘴（11），且振动器（13）的顶端和气嘴（11）间隔分布在顶紧轮（3）和第二顶紧轮的外壁上，所述顶紧轮（3）和第二顶紧轮的顶端外壁通过铰链固定有托板（12），所述支架（2）的底部内壁设置有调节座（4），且调节座（4）的外壁中轴线处设置有限位器（6），所述顶紧轮（3）和第二顶紧轮的外壁滑动连接有同一个传动带（8），且传动带（8）的底部外壁设置有内防滑布（7），所述内防滑布（7）的内壁和托板（12）的顶部外壁之间形成摩擦传动配合，所述顶紧轮（3）和第二顶紧轮靠近调节座（4）的一侧外壁通过螺栓固定有分配器（9），且分配器（9）的一端连接在气泵（1）的输出端，分配器（9）的另一端连接在气嘴（11）的内壁上。 2.根据权利要求1所述的一种压缩式顶紧驱动装置，其特征在于，所述振动器（13）包括啮合底座、错位齿条（14）和挤压弹簧（15），且错位齿条（14）的底部外壁和旋转齿轮（10）的外壁形成啮合传动，挤压弹簧（15）套接在错位齿条（14）顶部外壁上。 3.根据权利要求2所述的一种压缩式顶紧驱动装置，其特征在于，所述啮合底座的一侧外壁设置有节气阀，且节气阀的一端通过气管和气泵（1）相连接。 4.根据权利要求1所述的一种压缩式顶紧驱动装置，其特征在于，所述限位器（6）包括两块规格相同的电磁夹板，且两个电磁夹板的内壁滑动连接在传动带（8）的底部外壁上。 5.根据权利要求1所述的一种压缩式顶紧驱动装置，其特征在于，所述内置减速电机（5）、限位器（6）、振动器（13）和气泵（1）均连接有开关，且开关通过导线和微处理器相连接。
所属类别：	实用新型