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原文传递嘉陵摩托车结构CAE分析研究

论文题名：	嘉陵摩托车结构CAE分析研究
关键词：	摩托车;结构设计;CAE技术;车架模态试验;有限元分析
摘要：	在摩托车的结构设计中引入CAE技术，可以提高产品设计质量，缩短开发周期，提高摩托车的自主开发能力，对我国摩托车行业来说，具有重大的实用价值。本文探讨了CAE技术在摩托车产品设计中的应用方法，并把摩托车结构CAE技术分为两大类，一类是结构有限元分析技术，另一类是结构的系统动力学分析技术。通过建立摩托车结构的有限元模型，对摩托车零部件的强度以及动态特性进行了分析；通过建立摩托车系统的动力学模型，对摩托车的性能进行了模拟仿真，对系统参数进行了优化。通过以上两技术的结合，使摩托车结构实现了从局部到整体、从单个到系统的CAE优化设计与改进。在本文的有限元分析部分，运用ANSYS软件对嘉陵JH125车架的断裂分析入手，建立了该车架的有限元模型，并进行了静力学和动力学计算，找到了车架危险区域和断裂的原因，并通过车架模态试验对理论分析结果进行了验证。在成功完成对嘉陵JH125车架的分析后，本文又进一步对新设计的嘉陵107车架结构进行分析改进，把有限元分析技术应用到产品开发中。
作者：	张学江
专业：	车辆工程
导师：	罗虹
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文