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原文传递一种自动开合的车用遮光板

专利名称：	一种自动开合的车用遮光板
摘要：	本实用新型涉及汽车用品技术领域，且公开了一种自动开合的车用遮光板，包括安装顶板，所述安装顶板的底部开设有调节槽，所述安装顶板右侧的内部转动连接有转板，所述转板的左侧固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆的左端固定连接在电机的输出轴上，所述电机安装在机箱的内部，所述调节螺杆的外侧螺纹连接有调节螺块，所述调节螺块的底部固定连接有一号连接杆，所述一号连接杆的底端固定连接有牵引杆，所述牵引杆的底端固定连接有T形滑块。该自动开合的车用遮光板，能避免耗费人力和时间对遮光板进行安装使用，同时避免在遮光板使用频繁时需耗费大量人力和时间不断的进行拆装使用，有效地减小了使用带来的麻烦。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏凯艾斯汽车配件有限公司
发明人：	王义
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821445956.2
公开号：	CN208867833U
分类号：	B60J3/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J3
申请人地址：	224007 江苏省盐城市经济技术开发区九华山路51号
主权项：	1.一种自动开合的车用遮光板，包括安装顶板(1)，其特征在于：所述安装顶板(1)的底部开设有调节槽(2)，所述安装顶板(1)右侧的内部转动连接有转板(3)，所述转板(3)的左侧固定连接有调节螺杆(4)，所述调节螺杆(4)的左端固定连接在电机(5)的输出轴上，所述电机(5)安装在机箱(6)的内部，所述调节螺杆(4)的外侧螺纹连接有调节螺块(7)，所述调节螺块(7)的底部固定连接有一号连接杆(8)，所述一号连接杆(8)的底端固定连接有牵引杆(9)，所述牵引杆(9)的底端固定连接有T形滑块(10)，所述T形滑块(10)滑动连接在安装底板(11)顶部开设的滑槽(12)中，所述调节螺杆(4)的外侧固定连接有主齿轮(13)，所述主齿轮(13)的底部啮合有副齿轮(14)，所述副齿轮(14)的底部固定连接有二号连接杆(15)，所述二号连接杆(15)的底部固定连接有卷轮(16)，所述卷轮(16)的底部固定连接有位于安装底板(11)内转动的转柱(17)，所述卷轮(16)的外侧开设有卷槽(18)，所述卷槽(18)的内部卷有遮光板(19)，所述遮光板(19)的右侧通过两个螺栓(20)与牵引杆(9)活动连接。 2.根据权利要求1所述的一种自动开合的车用遮光板，其特征在于：所述调节螺杆(4)的右端依次贯穿安装顶板(1)、调节槽(2)和调节螺块(7)并延伸至安装顶板(1)的内部与转板(3)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种自动开合的车用遮光板，其特征在于：所述机箱(6)与安装顶板(1)固定连接，所述调节螺块(7)位于调节槽(2)的内部且位于主齿轮(13)的右侧。 4.根据权利要求1所述的一种自动开合的车用遮光板，其特征在于：所述一号连接杆(8)的顶端贯穿安装顶板(1)并延伸至调节槽(2)的内部与调节螺块(7)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种自动开合的车用遮光板，其特征在于：所述卷槽(18)的高度小于牵引杆(9)的高度，所述T形滑块(10)由竖杆和横板组成，且横板的宽度大于滑槽(12)的槽口宽度。 6.根据权利要求1所述的一种自动开合的车用遮光板，其特征在于：所述主齿轮(13)和副齿轮(14)均位于调节槽(2)的内部且位于调节螺杆(4)的左侧，所述二号连接杆(15)的顶端贯穿安装顶板(1)并延伸至调节槽(2)的内部与副齿轮(14)固定连接。
所属类别：	实用新型