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原文传递桥梁顶升限位装置

专利名称：	桥梁顶升限位装置
摘要：	本实用新型涉及一种桥梁顶升限位装置，包括螺栓、对拉螺栓、反力支架、千斤顶和加强肋；两个反力支架分别设置于梁缝两侧的桥面上，两个反力支架组成一对反力支架组，反力支架组与梁缝斜交布置，相邻两个反力支架组呈八字型布置，反力支架组沿梁缝均匀布置；反力支架的底板与顶板垂直相连呈L形结构，反力支架的底板设有矩阵排列的螺栓孔，螺栓孔中设置有螺栓固定于桥面，反力支架的顶板上部对称设置有对拉孔，对拉孔中设置有对拉螺栓连接两个反力支架并紧固。本实用新型的有益效果是：本实用新型在多跨桥梁顶升作业中，采用限位装置连接桥梁伸缩缝，使多跨桥梁成为一个整体，既保证了桥梁的整体性，又保证了桥梁梁缝两侧不产生纵横向相对位移。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州市交通规划设计研究院
发明人：	方志杨;汪坚;樊振杰;李思望;翁明祥;董国伟;叶茂;郑华奇;宋法宝;孙志良;陈自辉;苏东文;祁恺飞;李乐阳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821442104.8
公开号：	CN208869954U
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	张羽振
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	310006 浙江省杭州市下城区建德路8号
主权项：	1.一种桥梁顶升限位装置，其特征在于，包括螺栓(1)、对拉螺栓(2)、反力支架(3)、千斤顶(4)、梁体(5)、梁缝(6)、螺栓孔(7)和加强肋(8)；两个反力支架(3)分别设置于梁缝(6)两侧的桥面上，两个反力支架(3)组成一对反力支架组，反力支架组与梁缝(6)斜交布置，相邻两个反力支架组呈八字型布置，反力支架组沿梁缝(6)均匀布置；反力支架(3)的底板与顶板垂直相连呈L形结构，反力支架(3)的底板设有矩阵排列的螺栓孔(7)，螺栓孔(7)中设置有螺栓(1)固定于桥面，反力支架(3)的顶板上部对称设置有对拉孔，对拉孔中设置有对拉螺栓(2)连接两个反力支架(3)并紧固；加强肋(8)为五边形结构，由一条斜边和四条直角边组成；加强肋(8)对称设置于反力支架(3)的顶板与底板之间，加强肋(8)的斜边朝外，斜边所对直角的两条直角边分别与反力支架(3)的顶板和底板垂直相接，加强肋(8)通过三角加固件固定于顶板下部；两个反力支架(3)的顶板之间设置千斤顶(4)，千斤顶(4)位于两个加强肋(8)的中间位置。
所属类别：	实用新型