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原文传递一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板及加工方法

专利名称：	一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板及加工方法
摘要：	本发明公开了一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板及加工方法，主要包括铝合金主体板、异形铝合金侧板、艉封板横梁和艉封板立梁，艉封板横梁为中空的管状型材并在顶部平面向外延伸后折弯形成与铝合金主体板呈定位配合连接的卡槽，艉封板横梁与铝合金主体板在卡槽连接处焊接成型；异形铝合金侧板上异形曲面的贴合面与浮筒的直径一致以确保精准贴合。本发明有益的效果：艉封板部件全部采用铝合金，艉封板组件安装到浮筒上直接与浮筒中心线形成安装角度，通过优化横梁与侧板配合面的造型结构，消除侧板与浮筒安装时的配合夹角，使横梁、侧板及浮筒的结构关系高度配合，确保浮筒艇成品的结构稳定性和发动机动力最大化，为驾驶安全提供基础保障。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	金华起航智能设备制造有限公司
发明人：	蔡翔;周寅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910142452.6
公开号：	CN109760780A
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	陈继亮
分类号：	B63B3/40(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	321000 浙江省金华市婺城区德胜街1号(康迪车业内)
主权项：	1.一种带卡槽横梁的多维铝合金艉封板，其特征在于：主要包括铝合金主体板(1)、异形铝合金侧板(2)、艉封板横梁(3)和艉封板立梁(4)，其中艉封板横梁(3)为中空的管状型材并在顶部平面向外延伸后折弯形成与铝合金主体板(1)呈定位配合连接的卡槽(3-1)，所述的艉封板横梁(3)与铝合金主体板(1)在卡槽(3-1)连接处焊接成型；艉封板横梁(3)的底部平面形成艉封板立梁(4)的定位基准面，艉封板立梁(4)通过定位基准面焊接在铝合金主体板(1)上；铝合金主体板(1)的二侧焊接有异形铝合金侧板(2)，异形铝合金侧板(2)上异形曲面的贴合面与浮筒(5)的直径一致以确保精准贴合；铝合金主体板(1)通过异形铝合金侧板(2)粘接安装在浮筒(5)上并与浮筒中心线(7)形成安装角度使能直接安装发动机；所述的异形铝合金侧板(2)的侧边与铝合金主体板(1)平行。 2.根据权利要求1所述的带卡槽横梁的多维铝合金艉封板，其特征在于：所述的艉封板横梁(3)两端与异形铝合金侧板(2)的异形曲面精准贴合。 3.一种加工如权利要求1所述的带卡槽横梁的多维铝合金艉封板的方法，其特征在于：该方法包括如下步骤： (1)、异形铝合金侧板(2)的加工：根据浮筒(5)的直径做出宽于传统侧板的标准圆弧面，以确保圆弧精准贴合浮筒(5)，根据发动机所需要的安装角度将四边多余的材料切除； (2)、将艉封板横梁(3)通过卡槽(3-1)插装在铝合金主体板(1)上并在卡槽(3-1)连接处焊接成型，艉封板立梁(4)通过艉封板横梁(3)的底部平面作为定位基准面焊接在铝合金主体板(1)上，将二块异形铝合金侧板(2)焊接在铝合金主体板(1)的二侧形成艉封板组件； (3)、将上述艉封板组件安装到浮筒(5)上并与浮筒中心线(7)形成安装角度，使得艉封板组件带角度安装时，异形铝合金侧板(2)两侧边与铝合金主体板(1)平行。
所属类别：	发明专利