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原文传递一种强制驱动电梯

专利名称：	一种强制驱动电梯
摘要：	本发明公开了一种强制驱动电梯，属于强制驱动电梯领域。本发明包括轿厢导轨、主机、反绳轮装置、轿底组件、牵引绳；轿厢导轨对称设置于井道两侧；主机固定于井道底部；反绳轮装置固定设置于轿厢导轨上部；轿底组件包括从下到上依次设置的轿底托架、减震层、轿底板，轿底托架的左侧壁、右侧壁上均设置有安全钳装置、轿厢绳头板、轿厢导靴；安全钳装置、轿厢绳头板、轿厢导靴的底端高度均高于轿底托架的底端的高度；轿底托架通过轿厢导靴可在轿厢导轨上沿轿厢导轨的轴向往复滑动；牵引绳的一端连接于主机上，牵引绳的另一端穿绕过反绳轮装置后与轿厢绳头板连接。该减少了电梯安装对井道顶层高度和底坑深度的要求，降低了电梯安装施工量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	多普勒电梯股份有限公司
发明人：	龚清华;肖林;吴永贵;匡南辉;张明;赵文秋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910219960.X
公开号：	CN109761132A
代理机构：	成都弘毅天承知识产权代理有限公司
代理人：	白桂林
分类号：	B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	610213 四川省成都市双流区协和街道华府大道二段1158号
主权项：	1.一种强制驱动电梯，其特征在于：包括轿厢导轨(1)、主机(2)、反绳轮装置(3)、轿底组件(4)、牵引绳；所述轿厢导轨(1)对称设置于井道两侧；所述主机(2)固定于井道底部；所述反绳轮装置(3)固定设置于所述轿厢导轨(1)上部；所述轿底组件(4)包括从下到上依次设置的轿底托架(401)、减震层、轿底板(405)，所述轿底托架(401)的左侧壁、右侧壁上均设置有安全钳装置、轿厢绳头板(403)、轿厢导靴(404)；所述安全钳装置、轿厢绳头板(403)、轿厢导靴(404)的底端高度均高于所述轿底托架(401)的底端的高度；所述轿底托架(401)通过所述轿厢导靴(404)可在所述轿厢导轨(1)上沿所述轿厢导轨(1)的轴向往复滑动；所述牵引绳的一端连接于所述主机(1)上，所述牵引绳的另一端穿绕过反绳轮装置(3)后与所述轿厢绳头板(403)连接。 2.根据权利要求1所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述反绳轮装置(3)包括反绳轮支撑梁组件，所述反绳轮支撑梁组件固定于所述轿厢导轨(1)上部；所述反绳轮支撑梁组件的左端、右端均铰接有反绳轮组(301)；所述反绳轮支撑梁组件的一端还设置有限速器组件。 3.根据权利要求2所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述反绳轮支撑梁组件包括短梁(302)、长横梁(303)，两根短梁(302)分别水平设置于对应的轿厢导轨(1)上，所述长横梁(303)架设于两根短梁(302)之间，两组反绳轮组(301)铰接于长横梁(303)的两端；所述限速器组件包括限速器支架(304)，所述限速器支架(304)固定于一侧短梁(302)上，所述限速器支架(304)上设置有限速器(305)。 4.根据权利要求3所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述牵引绳包括两根，一根牵引绳依次穿绕左侧反绳轮组(301A)、右侧反绳轮组(301B)、左侧反绳轮组(301A)后与左侧轿厢绳头板连接，另一根牵引绳依次穿绕过左侧反绳轮组(301A)、右侧反绳轮组(301B)后与右侧轿厢绳头板连接；所述左侧反绳轮组(301A)包括同轴设置的三个反绳轮，所述右侧反绳轮组(301B)包括同轴设置的两个反绳轮。 5.根据权利要求4所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述轿底托架(401)的左侧壁、右侧壁上均设置有两根立柱(406)，所述轿厢导靴(404)固定于两根立柱(406)之间；所述安全钳装置包括安全钳(4021)、安全钳联动装置(4022)；所述安全钳(4021)设置于所述轿厢导靴(404)上，所述安全钳联动装置(4022)设置于所述轿底托架(401)与所述轿底板(405)之间。 6.根据权利要求5所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述减震层包括于所述轿底托架(401)的顶端面两侧均设置的减震胶垫(407)，所述轿底托架(401)的顶端面上还设置有称重装置(408)，所述减震胶垫(407)、称重装置(408)均与所述轿底板(405)的底面连接。 7.根据权利要求6所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述轿厢绳头板(403)设置为几字形且开口向下；所述轿厢绳头板(403)的两臂固定于所述轿厢托架(401)的两侧壁上。 8.根据权利要求1所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述轿厢导轨(1)上还设置有电梯上下限位装置(5)，所述电梯上下限位装置包括导轨安装板(501)、阻挡支架(502)，所述导轨安装板(501)沿铅锤方向固定于轿厢导轨(1)上，所述阻挡支架(502)通过铅锤方向设置的转轴与所述导轨安装板(501)转动连接，所述阻挡支架(502)包括支架转动座(521)，所述支架转动座(521)上远离转轴的一侧设置有连接杆(522)，所述连接杆(522)上设置有挡杆(523)，所述挡杆(523)的轴线与所述转轴的轴线平行。 9.根据权利要求1所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述支架转动座(521)的上设置有一冂型限位件(524)，所述限位件(524)固定于所述支架转动座(521)上；所述限位板(521)的上臂、下臂上均开设有两个限位孔(525)，两个限位孔(525)之间的圆心角为90°；所述限位孔(525)位于同一虚拟圆上，且所述虚拟圆的圆心位于所述转轴的轴线上；所述导轨安装板(501)的上端面和/或下端面上均开设有定位孔，所述定位孔内套设有定位螺栓，所述定位孔与所述限位孔(525)相适配。 10.根据权利要求1所述的一种强制驱动电梯，其特征在于：所述导轨安装板(501)上设置有限位开关(503)，所述阻挡支架(502)上设置有开关撞板(504)；当所述阻挡支架(502)未进入井道中轿厢运行通道时，所述开关撞板(504)与所述限位开关(503)连接，且使所述限位开关(503)处于常闭状态。
所属类别：	发明专利