当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种无吊装平台的变压器安装方法
专利名称: 一种无吊装平台的变压器安装方法
摘要: 本发明公开了一种无吊装平台的变压器安装方法,涉及建筑工程领域,所提供的一种无吊装平台的变压器安装方法,包括以下步骤:(1)施工准备;(2)变压器起吊;(3)变压器运送;(4)变压器就位。采用本发明通过第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳和手拉葫芦的组合,克服了现有技术中在变压器安装前需搭设平台问题,保证了设备随到随安,避免了变压器二次倒运,从而有效减少施工周期,提高施工质量。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 中国十七冶集团有限公司
发明人: 王新成;柳荣芳
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-17T00:00:00+0800
申请号: CN201910173122.3
公开号: CN109761146A
代理机构: 北京华智则铭知识产权代理有限公司
代理人: 黄雪芝
分类号: B66C13/08(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址: 243000 安徽省马鞍山市花山区雨山东路88号
主权项: 1.一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于,包括以下步骤: (1)施工准备:按照设计图纸要求,在变压器室内焊接基础槽钢,用于与底座槽钢固定连接;然后,沿基础槽钢方向上延长铺设同规格的临时滑道槽钢至变压器室门沿; (2)变压器起吊:先按照变压器本体安装图中油枕方位,确定变压器本体就位和滑移的方位;然后,依次将第一钢丝绳两端的绳扣分别套挂在变压器本体的吊耳和汽车吊吊钩上,将第三钢丝绳两端的绳扣分别套挂在汽车吊吊钩和手拉葫芦上,将第二钢丝绳两端的绳扣分别套挂在手拉葫芦和变压器本体的吊耳上;再起升汽车吊直到第一钢丝绳、第二钢丝绳处于拉直状态;最后,使用手拉葫芦调整变压器本体处于水平状态; (3)变压器运送:变压器本体吊离车厢悬空后,向变压器室内的基础槽钢位置方向伸展汽车吊拔杆,直到变压器本体靠近变压器室;然后,利用汽车吊来调整变压器本体高度直到略高于临时滑道槽钢高度; (4)变压器就位:通过手拉葫芦调整靠近变压器室门一侧的底部槽钢高度,直到落到临时滑道槽钢上;将牵引钢丝绳套在底座槽钢一侧,缓慢拉动牵引手拉葫芦使变压器本体水平滑动,直至底座槽钢悬空,然后降低汽车吊上的吊钩高度并使用牵引手拉葫芦控制底部槽钢落到临时滑道槽钢上,再通过牵引手拉葫芦来水平牵引变压器本体滑动直至变压器本体的重心处于变压器室内,最后,降低汽车吊的吊钩高度,将变压器本体上第一钢丝绳、第二钢丝绳摘钩,并使用牵引手拉葫芦水平牵引变压器本体滑移就位。 2.根据权利要求1所述的一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于:所述步骤(2)中进一步包括:在变压器本体表面布置若干形变感应器,形变感应器的数量≥8个。 3.根据权利要求1所述的一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于:在变压器运送过程中所述变压器本体倾斜角小于等于15°。 4.根据权利要求1所述的一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于:所述基础槽钢的是由10#槽钢制作,并用细砼找平和进行除锈处理。 5.根据权利要求1所述的一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于:所述底座槽钢之间中心线与基础槽钢之间中心线应对正,允许偏差小于10mm。 6.根据权利要求1所述的一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于:所述第一钢丝绳长度为3~4m。 7.根据权利要求1所述的一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于:所述第二钢丝绳、第三钢丝绳的长度均为1~2m。 8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种无吊装平台的变压器安装方法,其特征在于:所述第一钢丝绳和第二钢丝绳的数量均为2个,第三钢丝绳数量为1个。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐