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原文传递钢轨接头连接装置

专利名称：	钢轨接头连接装置
摘要：	本发明涉及一种铁路线用的钢轨接头连接装置。该装置由导轨、单体、连体及连接臂组成。其特征是当钢轨发生热胀冷缩时，单体可在连杆的作用下产生位移，减少了轨缝的间隙。有效地解决了由于轨缝间隙带来的列车车轮的磨损，钢轨接口处的下陷，减少了震动和噪音。
专利类型：	发明专利
申请人：	吴青松
发明人：	吴青松
专利状态：	有效
申请日期：	1994-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN94104929.9
公开号：	CN1098757
分类号：	E01B11/20
申请人地址：	044000山西省运城市河东路85号
主权项：	一种由导轨、连杆、单体和连接板组成的钢轨接头连接装置，其特征在于所述的导轨是由滑板（11）和下部呈鱼尾形的导板（10）用连接罗栓（12）固定在一起；单体（1）的内部为中空长方形空位，两侧为鱼尾状，平放在导轨的鱼尾槽内，其底面可在滑板上滑动，其中空部位的中部装有单体轴（3），在单体轴上方装有用罗栓（5）固定的可以限制单体轴轴向位移的档片（6），所述的连杆（2）每两个为一组交叉，连杆的中孔装在单体的单体轴上，其两端孔可和另一组交叉连杆的两端孔由连杆轴（4）连接在一起；每组单体的两头单体（7）与钢轨相吻合的面的两侧焊有连接臂（8），用罗栓与钢轨（9）的两侧固定孔由罗栓（13）固定，这样就组成了钢轨热胀冷缩带动连杆运动，牵动单休沿滑板纵向位移的钢轨接头连接装置。
所属类别：	发明专利