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原文传递车顶安全气囊装置

专利名称：	车顶安全气囊装置
摘要：	一种车顶安全气囊装置可以包括：垫子，该垫子具有入口，从充气机排放的气体通过该入口引入；多个系链，该多个系链连接至垫子并沿垫子的边缘布置以便彼此分离；多个钢质突片，该多个钢质突片各自具有形成在其中的连接孔；以及系链引导件，该系链引导件以柱子形状穿过连接孔安装并支撑垫子。系链可以通过相应的连接孔连接至垫子。根据本实用新型，由于系链引导件不直接连接至系链而是通过钢质突片连接至系链，可以改进垫子的组装性能，并且当垫子膨胀时，钢质突片可以在被朝向垫子拉的同时转动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代摩比斯株式会社
发明人：	皇甫相元;朴海权;宋智运;闵丙皓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821631785.2
公开号：	CN208867995U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	陈鹏;瞿艺
分类号：	B60R21/214(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种车顶安全气囊装置，包括：垫子，所述垫子具有入口，从充气机排放的气体通过所述入口引入；多个系链，所述多个系链连接至所述垫子，并且所述多个系链沿所述垫子的边缘布置以便彼此分离；多个钢质突片，所述多个钢质突片各自具有形成在所述钢质突片中的连接孔；以及系链引导件，所述系链引导件以柱子形状穿过所述连接孔安装并支撑所述垫子，其特征在于，所述系链通过相应的连接孔连接至所述垫子。 2.根据权利要求1所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，当所述垫子膨胀时，所述系链沿所述连接孔朝向所述垫子移动，并且拉动所述系链引导件。 3.根据权利要求2所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述连接孔在所述系链移动的方向上的宽度大于所述连接孔在与所述系链移动的方向垂直的方向上的宽度。 4.根据权利要求1所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述连接孔包括：引导孔，所述系链引导件穿过所述引导孔安装；以及系链孔，所述系链孔与所述引导孔分离地设置并使所述系链穿过所述系链孔安装。 5.根据权利要求4所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述引导孔在所述系链引导件移动的方向上的宽度大于所述引导孔在与所述系链引导件移动的方向垂直的方向上的宽度。 6.根据权利要求4所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述系链孔在所述系链移动的方向上的宽度小于所述系链孔在与所述系链移动的方向垂直的方向上的宽度。 7.根据权利要求4所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述系链孔在与所述系链移动的方向垂直的方向上的宽度等于所述系链的宽度。 8.根据权利要求4所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述系链孔包括：第一系链孔，所述系链穿过所述第一系链孔安装；以及第二系链孔，所述第二系链孔与所述第一系链孔连通，并且当所述垫子膨胀时，所述系链插入到所述第二系链孔中。 9.根据权利要求8所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述第二系链孔具有比所述第一系链孔更小的尺寸。 10.根据权利要求8所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述第二系链孔形成为圆形形状。 11.根据权利要求8所述的车顶安全气囊装置，其特征在于，所述第二系链孔具有朝向内侧形成的突出部。
所属类别：	实用新型