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原文传递一种用于重汽的发动机全垫

专利名称：	一种用于重汽的发动机全垫
摘要：	本实用新型属于发动机配件技术领域，尤其为一种用于重汽的发动机全垫，包括收纳盒，所述收纳盒的顶部为开口，所述收纳盒的一侧固定安装有保护壳，所述保护壳靠近收纳盒的一侧为开口，所述保护壳的底部内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有第一丝杆，所述收纳盒靠近保护壳的一侧开设有第一通孔，且第一通孔与第一丝杆转动连接，所述收纳盒远离第一通孔的一侧内壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽与第一丝杆转动连接，所述第一凹槽的两侧内壁上均开设有第二凹槽。本实用新型实用性高，可很好的对全垫进行收纳，方便了全垫的寻找及更换，提高了更换效率，减少了全垫的损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津博顺德科技有限公司
发明人：	王华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821701286.6
公开号：	CN208868519U
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	尚欣
分类号：	B65D25/02(2006.01);B;B65;B65D;B65D25
申请人地址：	301700 天津市武清区武清开发区福源道北侧创业总部基地C06号楼110室
主权项：	1.一种用于重汽的发动机全垫，包括收纳盒(1)，其特征在于：所述收纳盒(1)的顶部为开口，所述收纳盒(1)的一侧固定安装有保护壳(2)，所述保护壳(2)靠近收纳盒(1)的一侧为开口，所述保护壳(2)的底部内壁上固定安装有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出轴上固定安装有第一丝杆(5)，所述收纳盒(1)靠近保护壳(2)的一侧开设有第一通孔(4)，且第一通孔(4)与第一丝杆(5)转动连接，所述收纳盒(1)远离第一通孔(4)的一侧内壁上开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)与第一丝杆(5)转动连接，所述第一凹槽(6)的两侧内壁上均开设有第二凹槽(7)，且两个第二凹槽(7)共同转动安装有同一个第二丝杆(8)，所述第二丝杆(8)与第一丝杆(5)上分别固定套设有皮带轮(9)，两个皮带轮(9)上共同缠绕有皮带(10)，第一丝杆(5)上螺纹安装有两个第一滑块(11)，所述第二丝杆(8)上螺纹安装有两个第二滑块(17)，且第一滑块(11)与第二滑块(17)相互靠近的一侧固定安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底部固定安装有滑板(13)，所述滑板(13)的底部与收纳盒(1)的底部内壁滑动连接，所述滑板(13)的底部内壁上固定安装有两个第一支撑板(14)，两个第一支撑板(14)相互靠近的一侧分别开设有第二通孔(15)，且两个第一支撑板(14)之间固定安装有同一个第二支撑板(16)，所述第二支撑板(16)的底部固定安装在收纳盒(1)的底部内壁上。 2.根据权利要求1所述的一种用于重汽的发动机全垫，其特征在于：所述第一滑块(11)与第二滑块(17)的一侧开设有第三通孔，第三通孔的内壁设有相同的内螺纹，所述第一丝杆(5)与第二丝杆(8)上均开设有两段外螺纹，且两段外螺纹旋向相反，两段外螺纹与相对应的内螺纹相啮合。 3.根据权利要求1所述的一种用于重汽的发动机全垫，其特征在于：所述收纳盒(1)靠近伺服电机(3)的一侧外壁上固定安装有倒顺开关。 4.根据权利要求1所述的一种用于重汽的发动机全垫，其特征在于：所述第一凹槽(6)内设有第一轴承，所述第一轴承的外圈与第一凹槽(6)的内壁固定连接，所述第一轴承的内圈固定套设在第一丝杆(5)上。 5.根据权利要求1所述的一种用于重汽的发动机全垫，其特征在于：所述第二凹槽(7)内设有第二轴承，所述第二轴承的外圈与第二凹槽(7)的内壁固定连接，所述第二轴承的内圈固定套设在第二丝杆(8)上。 6.根据权利要求1所述的一种用于重汽的发动机全垫，其特征在于：所述收纳盒(1)的顶部铰接有盒盖，所述盒盖的顶部固定安装有把手，所述收纳盒(1)的一侧设有多个挂钩。 7.根据权利要求1所述的一种用于重汽的发动机全垫，其特征在于：两个滑板(13)相互靠近的一侧固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质。
所属类别：	实用新型