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原文传递发动机新型热试线的设计与应用

论文题名：	发动机新型热试线的设计与应用
关键词：	发动机;热试线检测;故障机理;参数自动采集
摘要：	本文针对传统发动机检测试验自动化程度低、检测手段落后的缺点，主要从发动机检测试验入手，着重分析了典型故障现象、产生机理及影响因素，针对这些现象、机理和影响因素，通过对试验设备的选型、优化设计和改进，为快速排除故障提供一些必要的检测方法和控制措施。东安动力210车间发动机热试输送线主要完成公司各系列机型发动机(包括前、后驱系列)的共托盘输送、热磨合试验，并进行发动机的包装、封存工作。该输送线采用水平环形布置，柔性输送，摩擦辊轮来输送托盘，输送线线体共分单层、双层两种。单层线为16个热磨合试验台提供待试验的发动机；双层线利用两端的升降机进行托盘的循环。双层线的尾端为发动机封存线，输送线电气控制系统运用了先进的现场总线控制技术，实现了运行状念全程监控的高度自动化控制系统。热试磨合车台可对发动机磨合时间、油温、油压、水温、转速等重要参数进行自动采集，提高了自动化水平和试验质量。
作者：	赵立新
专业：	动力工程
导师：	马修真;孙德山
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文