专利名称: |
汽车座椅配件料架 |
摘要: |
本实用新型公开一种汽车座椅配件料架,包括两个相对设置的立架,两个立架之间从下往上跨设有三层料框摆放层,其中最下层的料框摆放层和最上层的料框摆放层均倾斜设置,且最下层的料框摆放层和最上层的料框摆放层的倾斜角度互补,中间一层料框摆放层水平设置。采用本实用新型两侧倾斜的料框摆放层分别用于运送装载了配件的料框和空料框,装满配件的料框可以在自重的作用下从料框摆放层较高的一侧自动滑行至较低的一侧,方便作业人员取用,而空料框也同样可以在自重的作用下从料框摆放层较高的一侧自动滑行至较低的一侧,方便进行下一轮配件的装载,非常省力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆博迅科创实业有限公司 |
发明人: |
安春阳;卢林祥 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821596458.8 |
公开号: |
CN208868734U |
代理机构: |
重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
姚坤 |
分类号: |
B65G1/02(2006.01);B;B65;B65G;B65G1 |
申请人地址: |
401122 重庆市北部新区汇星路2号 |
主权项: |
1.一种汽车座椅配件料架,其特征在于:包括两个相对设置的立架(1),两个所述立架(1)之间从下往上跨设有三层料框摆放层(3),其中最下层的所述料框摆放层(3)和最上层的所述料框摆放层(3)均倾斜设置,且最下层的所述料框摆放层(3)和最上层的所述料框摆放层(3)的倾斜方向相反,中间一层所述料框摆放层(3)水平设置。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:所述料框摆放层(3)包括两根平行设置的横梁(2),所述横梁(2)的两端分别与两个所述立架(1)固定连接,两根所述横梁(2)之间跨设有N个长条形的支撑座,所述支撑座上安装有M个滚轮(301),所述滚轮(301)的旋转中心线与所述横梁(2)平行,M和N为自然数。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:所述立架(1)包括至少两根立柱(1a),相邻所述立柱(1a)之间经连接横杆(1b)连接,所述立柱(1a)上从下往上设置有多个调节孔(1c),所述横梁(2)的两端分别连接有固定螺栓,所述横梁(2)两端的固定螺栓分别穿过对应的所述立柱(1a)上的任一个所述调节孔(1c)后连接有锁紧螺母。 4.根据权利要求3所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:相邻所述连接横杆(1b)之间连接有倾斜的加强斜杆。 5.根据权利要求2、3或4所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:所述支撑座包括两个正对设置的支撑板(302),两个所述支撑板(302)的两端分别与两根所述横梁(2)固定连接,两个所述支撑板(302)的上边缘分别开设有滚轴槽(303),所述滚轮(301)的滚轴两端分别落在两个所述支撑板(302)的滚轴槽(303)内。 6.根据权利要求5所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:所述支撑板(302)的上边缘朝外水平翻折形成扩展支撑板(304)。 7.根据权利要求6所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:所述支撑板(302)的下边缘朝外倾斜延伸形成抵紧部(305),所述扩展支撑板(304)的外边缘朝下弯折形成加强支撑板(306),该加强支撑板(306)的自由边朝内弯折并抵紧在对应的抵紧部(305)上。 8.根据权利要求7所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:两个所述支撑板(302)的抵紧部(305)分别竖向朝下延伸后再相对朝内延伸并对接。 9.根据权利要求2所述的汽车座椅配件料架,其特征在于:所述滚轮(301)的材质为塑料。 |
所属类别: |
实用新型 |