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原文传递一种跨塔式缆索起重机天车及配套索鞍

专利名称：	一种跨塔式缆索起重机天车及配套索鞍
摘要：	本实用新型公开了一种跨塔式缆索起重机天车及配套索鞍，所述跨塔式缆索起重机天车包括跑车部、吊装部以及天车纵梁，跑车部包括第一天车横梁及安装于第一天车横梁底部的跑车轮轴组件，跑车轮轴组件可支撑于缆索起重机的承重索上并沿承重索的延伸方向往返运动；吊装部包括第二天车横梁及安装于第二天车横梁底部的起吊组件，第一天车横梁位于第二天车横梁的上方，天车纵梁连接于第一天车横梁和第二天车横梁之间。该天车在工作时位于其中一个起吊跨的承重索上，天车可在外力作用下脱离承重索和越过缆索起重机塔顶的索鞍至到达相邻起吊跨的承重索上，从而实现采用单套天车装置实现多跨起重吊装的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南省中南桥梁安装工程有限公司
发明人：	杨世湘;杨鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821378360.5
公开号：	CN208869204U
代理机构：	长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人：	马强;张鲜
分类号：	B66C21/10(2006.01);B;B66;B66C;B66C21
申请人地址：	418000 湖南省怀化市怀化(中方)湘商文化科技产业园管委会四楼406室
主权项：	1.一种跨塔式缆索起重机天车，其特征在于，所述跨塔式缆索起重机天车（4）包括跑车部、吊装部以及天车纵梁（413），所述跑车部包括第一天车横梁（411）及安装于第一天车横梁（411）底部的跑车轮轴组件（42），所述跑车轮轴组件（42）可支撑于缆索起重机的承重索上并沿承重索的延伸方向往返运动；所述吊装部包括第二天车横梁（412）及安装于第二天车横梁（412）底部的起吊组件（43），所述第一天车横梁（411）位于第二天车横梁（412）的上方，所述天车纵梁（413）连接于第一天车横梁（411）和第二天车横梁（412）之间。 2.根据权利要求1所述的跨塔式缆索起重机天车，其特征在于，所述天车纵梁（413）、第一天车横梁（411）和第二天车横梁（412）形成第一C型构件。 3.根据权利要求1或2所述的跨塔式缆索起重机天车，其特征在于，所述起吊组件（43）从上至下依次包括依次连接的上挂架（431）、起重索（432）和下挂架（433）。 4.一种如权利要求1～3任一项所述的跨塔式缆索起重机天车的配套索鞍，其特征在于，缆索起重机索鞍（3）包括支撑部和与支撑部连接的安装部，所述安装部用于与缆索起重机的索塔固定，所述支撑部包括第一索鞍横梁（311）及安装于第一索鞍横梁（311）顶部的承重索轮轴组件（32），所述承重索轮轴组件（32）用于支撑缆索起重机的承重索；所述第一索鞍横梁（311）的长度方向与缆索起重机的承重索延伸方向垂直，第一索鞍横梁（311）和安装部之间具有供吊装部或跑车部穿行的空间。 5.根据权利要求4所述的跨塔式缆索起重机天车的配套索鞍，其特征在于，所述安装部包括用于与缆索起重机的索塔固定的第二索鞍横梁（312），以及连接于第一索鞍横梁（311）和第二索鞍横梁（312）之间的索鞍纵梁（313）；所述第一索鞍横梁（311）与第二索鞍横梁（312）之间具有高度差，所述第一索鞍横梁（311）、索鞍纵梁（313）和第二索鞍横梁（312）之间形成可供吊装部或跑车部穿行的C型槽（314）。 6.根据权利要求5所述的跨塔式缆索起重机天车的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍横梁（311）位于第二索鞍横梁（312）的上方，所述缆索起重机索鞍（3）用于安装在缆索起重机的索塔的顶端；所述第一索鞍横梁（311）、索鞍纵梁（313）和第二索鞍横梁（312）之间形成可供吊装部穿行的C型槽（314）。 7.根据权利要求5所述的跨塔式缆索起重机天车的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍横梁（311）位于第二索鞍横梁（312）的下方，所述缆索起重机索鞍（3）用于安装在缆索起重机的索塔横梁（2）的底部；所述支撑部、索鞍纵梁（313）和第二索鞍横梁（312）之间具有可供跑车部穿行的避让空间（315）。 8.根据权利要求5～7任一项所述的跨塔式缆索起重机天车的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍横梁（311）、索鞍纵梁（313）和第二索鞍横梁（312）形成第二C型构件。 9.根据权利要求5～7任一项所述的跨塔式缆索起重机天车的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍横梁（311）、索鞍纵梁（313）和第二索鞍横梁（312）形成工字型构件。
所属类别：	实用新型