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原文传递可收合推车车架

专利名称：	可收合推车车架
摘要：	本实用新型提供一种可收合推车车架，包含一对主支架，彼此对称设置，所述各主支架具有第一端与第二端，所述第一端与所述第二端之间顺序地包括第一连接部及第二连接部；推杆，连接于所述一对主支架；一对第一传送机构，连接于所述一对主支架；一对后支架，可枢转地连接于所述一对主支架；第二传送机构，连接于所述一对后支架；座椅支架，可枢转地连接于所述一对主支架；固定装置，在所述可收合推车车架呈开启状态时位于所述座椅支架与所述一对主支架的其中之一之间；对应装置，在所述可收合推车车架呈开启状态时位于所述座椅支架与所述一对主支架的其中之另一之间；第一活动杆组与第二活动杆组，连接于所述一对主支架及所述一对后支架。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	钱立生
发明人：	钱立生;何建昌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821744582.4
公开号：	CN208868099U
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	南霆;程爽
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	中国台湾台北市
主权项：	1.一种可收合推车车架，其特征在于，所述可收合推车车架包含：一对主支架，彼此对称设置，各所述主支架具有第一端与第二端，所述第一端与所述第二端之间顺序地包括第一连接部及第二连接部；推杆，连接于所述一对主支架的第一端；一对第一传送机构，连接于所述一对主支架的第二端；一对后支架，可枢转地连接于所述一对主支架的第一连接部；一对第二传送机构，连接于所述一对后支架；座椅支架，可枢转地连接于所述一对主支架的第一连接部；固定装置，在所述可收合推车车架呈开启状态时位于所述座椅支架与所述一对主支架的其中之一之间，用以固定所述座椅支架；对应装置，在所述可收合推车车架呈开启状态时位于所述座椅支架与所述一对主支架的其中之另一之间；以及第一活动杆组与第二活动杆组，连接于所述一对主支架及所述一对后支架。 2.根据权利要求1所述的可收合推车车架，其特征在于，所述固定装置包括：转轴；按压构件，连接于所述转轴，且所述按压构件相对于所述转轴具有按压端与固定端；及插销，设置于所述固定端。 3.根据权利要求2所述的可收合推车车架，其特征在于，所述固定装置固定于所述座椅支架，且所述一对主支架的其中之一的第一端与第二端之间具有固定孔，使所述插销可活动地穿设于所述固定孔。 4.根据权利要求2所述的可收合推车车架，其特征在于，所述固定装置更包括：彼此相对的第一突起与第二突起，所述第一突起与所述第二突起邻近所述按压端；及弹性构件，连接于所述第一突起与所述第二突起。 5.根据权利要求1所述的可收合推车车架，其特征在于，所述第一活动杆组包括第一活动杆、第二活动杆与第三活动杆，所述第一活动杆、所述第二活动杆与所述第三活动杆之一端可枢转地彼此连接，而另一端分别连接于所述一对主支架其中之一的第二连接部、所述一对后支架的其中之一及所述固定装置；所述第二活动杆组包括第四活动杆、第五活动杆与第六活动杆，所述第四活动杆、所述第五活动杆与所述第六活动杆之一端可枢转地彼此连接，而另一端分别连接于所述一对主支架其中之另一的第二连接部、所述一对后支架的其中之另一及所述对应装置。
所属类别：	实用新型