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原文传递 用于具有第二液压力控制回路的升降车附件的改进的夹紧力控制系统
专利名称: 用于具有第二液压力控制回路的升降车附件的改进的夹紧力控制系统
摘要: 一种用于升降车附件的改进的液压控制系统,所述升降车附件具有相对的夹臂,所述相对的夹臂选择性地抓持和释放负载。所述改进的液压系统利用第二液压力控制回路,所述第二液压力控制回路独立于夹臂的向内运动而增加负载上的抓持力。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 美国;US
申请人: 卡斯卡特公司
发明人: C·M·瓦尔帝尔斯
专利状态: 有效
申请日期: 2017-05-05T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-21T00:00:00+0800
申请号: CN201780060489.3
公开号: CN109790002A
代理机构: 永新专利商标代理有限公司
代理人: 王丽军
分类号: B66F9/18(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址: 美国俄勒冈州
主权项: 1.一种液压控制回路,用于限制由相对的夹臂施加在负载上的夹紧压力,当第一和第二液压缸被供给加压的第一液压流体时,所述夹臂能够通过所述第一和第二液压缸朝向和远离负载移动,所述夹臂分别被配备有容纳第二流体的至少一个囊状物,所述液压控制回路包括: (a)不同于所述第一和第二液压缸的充注系统,所述充注系统利用所述第一加压的液压流体操作;和 (b)至少一个流体线路,一起能够选择性地加压每个夹臂的所述至少一个囊状物中的第二液压流体,其中所述充注系统可变地控制每个夹臂的所述至少一个囊状物中的压力值。 2.如权利要求1所述的液压控制回路,其中相应的第一和第二液压缸是定位缸。 3.如权利要求1所述的液压控制回路,其中所述第一液压流体是油,并且所述第二液压流体是水。 4.如权利要求1所述的液压控制回路,其中在所述第一和第二液压缸中达到阈值压力之后所述充注系统仅加压所述第二液压流体。 5.如权利要求4所述的液压控制回路,其中所述充注系统仅加压所述第二液压流体,直到在所述至少一个囊状物中达到的预期的压力。 6.一种用于限制由相对的夹臂施加在负载上的夹紧压力的方法,所述夹臂能够朝向和远离所述负载移动,所述夹臂分别被配备有能够在不同时间接触所述负载的多个囊状物,所述方法包括: (a)向第一缸和第二缸提供加压流体,直到至少一个夹臂接触负载; (b)在所述至少一个夹臂接触负载后,以独立于所述夹臂朝向负载的进一步运动的方式增加所述多个囊状物中的压力。 7.如权利要求6所述的方法,其中液压缸使所述多个囊状物中的压力增加。 8.如权利要求6所述的方法,包括在所述至少一个夹臂接触负载后使夹臂进一步朝向负载移动的步骤。 9.如权利要求8所述的方法,包括在所述多个囊状物中达到阈值压力后阻止夹臂朝向负载移动的步骤。 10.如权利要求8所述的方法,包括在所述多个囊状物中达到阈值压力后停止所述多个囊状物中的压力的进一步增加的步骤。
所属类别: 发明专利
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