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原文传递一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座

专利名称：	一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座
摘要：	本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，桥梁支柱通过一号套管、二号套管及三号套管组成的多层套管结构安装在安装槽中，通过一号套管、二号套管和三号套管组成的套管结构对桥梁支柱进行充分的水平减震，减少桥梁支柱受到的水平方向的震动，通过固定座和减震座的组合对桥梁支柱进行充分的固定和竖直方向上的减震，确保桥梁支柱稳定的固定在避震支座中，通过对桥梁支柱的竖直方向上的减震，减少桥梁支柱受到的竖直方向的震动，可有效的减少桥梁支柱受到的各种震动，使桥梁支柱在面临外冲击力和突发地质灾害震动时，通过避震支座最大限度的减少桥梁支柱受到的震动冲击，维持桥梁支柱及公路桥梁的稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	谷秀娟
发明人：	谷秀娟;胡敏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821516033.1
公开号：	CN208869937U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	252200 山东省聊城市东阿县锦绣东阿小区13号楼2单元501室
主权项：	1.一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）中设有安装槽（7），桥梁支柱（2）通过一号套管（3）、二号套管（4）及三号套管（5）组成的多层套管结构安装在安装槽（7）中，所述一号套管（3）、二号套管（4）和三号套管（5）组成的套管结构中安装有多层水平减震装置，所述桥梁支柱（2）的底部安装在固定座（8）中，固定座（8）的下端设有减震座（9）。 2.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述一号套管（3）与桥梁支柱（2）的外壁间设有多个减震连接件（10），二号套管（4）和一号套管（3）、三号套管（5）和二号套管（4）间均设有减震垫圈（6）。 3.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述一号套管（3）、二号套管（4）和三号套管（5）堆叠套接在基座（1）的安装槽（7）中，三号套管（5）的外壁紧贴安装槽（7）内壁，一号套管（3）的安装水平高度大于二号套管（4）安装水平高度，二号套管（4）安装的水平安装大于三号套管（5）的安装水平高度。 4.根据权利要求2所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述减震连接件（10）包括支撑柱（11）、活塞柱（12）、伸缩弹簧（13）、伸缩块（15）和连接板（16），所述支撑柱（11）的一端通过连接板（16）固定连接在桥梁支柱（2）上，支撑柱（11）的另一端伸入活塞柱（12）中，支撑柱（11）伸入活塞柱（12）中的一端固定连接伸缩块（15），伸缩块（15）紧贴活塞柱（12）的内壁，伸缩块（15）连接安装在活塞柱（12）内的伸缩弹簧（13），所述活塞柱（12）固定安装在一号套管（3）内壁上。 5.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述桥梁支柱（2）的下端端面上固定连接多个安装柱（17），安装柱（17）的下端固定连接安装凸块（19），所述固定座（8）上设有与安装柱（17）和安装凸块（19）相对应的固定槽（18）。 6.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述固定座（8）的下端通过多个弹簧柱（21）连接减震座（9）。 7.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述减震座（9）的下端设有柔性底台（22），柔性底台（22）的材质为柔性减震材料。 8.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述固定座（8）上的固定槽（18）中均设有软垫（20）。 9.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述三号套管（5）的外壁周周设有若干拉杆（14），拉杆（14）的一端固定连接在三号套管（5）外壁上，拉杆（14）的另一端固定在基座（1）内的拉杆座（23）上。 10.根据权利要求9所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其特征在于，所述拉杆（14）级拉杆座（23）的数目不少于三个。
所属类别：	实用新型