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原文传递多支撑点桥梁转体系统

专利名称：	多支撑点桥梁转体系统
摘要：	本实用新型涉及一种多支撑点桥梁转体系统，包括下部承台结构和转盘，下部承台上设有圆环形轨道，圆环形轨道上行走布置有多台滚轮小车，每台滚轮小车包括台车架、行走机构以及安设于台车架台面上的支撑柱，各支撑柱共同承托转盘且分别通过液压千斤顶与对应的台车架连接，通过液压千斤顶控制对应的支撑柱所承担的荷载。通过多个支撑点共同支撑上方转盘及待转体桥梁，上部荷载可均匀传递至各支撑点，支撑结构稳定可靠，无需压缩桥墩横向尺寸，改善成桥后的结构受力及稳定性。液压千斤顶可调整支撑柱所承担的荷载，各支撑点均匀承担荷载，自适应桥梁转体过程中复杂的荷载变化情况，提高转体施工过程中整体结构的抗倾覆能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁武汉勘察设计研究院有限公司
发明人：	李前名;邹向农;马行川;龙俊贤;熊涛;肖宇松;张峰;陈卫华;范昕
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821404847.6
公开号：	CN208869950U
代理机构：	北京汇泽知识产权代理有限公司
代理人：	胡建文
分类号：	E01D21/08(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	430074 湖北省武汉市洪山区关山大道特一号光谷软件园四期E5栋
主权项：	1.一种多支撑点桥梁转体系统，包括下部承台结构，其特征在于：还包括用于支撑待转体桥梁的转盘，于下部承台上设有圆环形轨道，且于所述圆环形轨道上行走布置有多台滚轮小车，每台所述滚轮小车包括台车架、安装于所述台车架底部的行走机构以及安设于所述台车架台面上的支撑柱，各所述支撑柱均与所述转盘底部固连并共同承托所述转盘，各所述支撑柱分别通过液压千斤顶与对应的所述台车架连接，通过所述液压千斤顶控制对应的所述支撑柱所承担的荷载。 2.如权利要求1所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：所述圆环形轨道有多道且同心布置，每道所述圆环形轨道上均布置有多台所述滚轮小车。 3.如权利要求1或2所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：所述转盘为圆柱形转盘，且其轴线经过所述圆环形轨道的圆心。 4.如权利要求1所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：还包括定位销轴，所述定位销轴上下两端分别可转动安装于所述转盘和所述下部承台上且轴线经过所述圆环形轨道的圆心。 5.如权利要求1所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：所述滚轮小车还包括用于对所述支撑柱升降运动进行导向的导向结构。 6.如权利要求5所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：所述导向结构包括呈柱环形且安装于所述下部承台上的内滑板以及呈柱环形且安装于所述支撑柱底部的外滑板，所述外滑板同轴套设于所述内滑板外且可相对于所述内滑板上下滑动，所述液压千斤顶收容于对应的所述内滑板中。 7.如权利要求1所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：各所述液压千斤顶均为自适应液压千斤顶。 8.如权利要求1、6或7所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：每一所述支撑柱通过多台所述液压千斤顶支撑。 9.如权利要求1或2所述的多支撑点桥梁转体系统，其特征在于：所述待转体桥梁包括桥墩和梁体，各所述支撑柱的轴线均与所述桥墩外壁共面。
所属类别：	实用新型