专利名称: |
一种摩托车启动杆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种摩托车启动杆,包括卡箍,卡箍顶端设有启动杆。其特征在于:卡箍顶端与安装箱底端固定连接,安装箱顶端与底端均设有开口,安装箱一侧铰接有箱门,安装箱内设有弧形块,弧形块底端固定连接有橡胶层,橡胶层底端与卡箍顶端贴合,弧形块顶端与连接杆底端固定连接,连接杆顶端与套筒底端固定连接,本装置通过在卡箍与启动杆之间增加圆形固定块和安装箱,这样在安装箱内利用弹簧的弹力和橡胶层来进行减震,减少对脚部的伤害,同时也减少了对启动杆施加的压力,间接的增加了启动杆的使用寿命,而且在来回启动时,经常会摩擦到弧形槽内侧,这样只要定期更换垫块,就可以减少对弧形槽的磨损,使启动杆能够正常的使用,简单方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
江门市韩本摩托车制造有限公司 |
发明人: |
王银勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821400772.4 |
公开号: |
CN208868235U |
代理机构: |
广州市华学知识产权代理有限公司 |
代理人: |
蒋剑明 |
分类号: |
B62K23/08(2006.01);B;B62;B62K;B62K23 |
申请人地址: |
529000 广东省江门市江海区高新西路高新技术工业园43号 |
主权项: |
1.一种摩托车启动杆,包括卡箍(1),所述卡箍(1)顶端设有启动杆(9),其特征在于:所述卡箍(1)顶端与安装箱(2)底端固定连接,所述安装箱(2)顶端与底端均设有开口,所述安装箱(2)一侧铰接有箱门,所述安装箱(2)内设有弧形块(3),所述弧形块(3)底端固定连接有橡胶层(4),所述橡胶层(4)底端与卡箍(1)顶端贴合,所述弧形块(3)顶端与连接杆(5)底端固定连接,所述连接杆(5)顶端与套筒(6)底端固定连接,所述套筒(6)内设有弹簧(8),所述套筒(6)内滑动连接有滑块(7),所述弹簧(8)顶端与滑块(7)底端固定连接,所述弹簧(8)底端与套筒(6)内底面固定连接,所述滑块(7)顶端与启动杆(9)底端固定连接,所述启动杆(9)顶端穿出圆形固定块(10)顶端,所述启动杆(9)与圆形固定块(10)顶端旋转连接,所述圆形固定块(10)顶端内设有弧形槽(15),所述弧形槽(15)内滑动有挡块(11),所述挡块(11)一端与启动杆(9)侧壁固定连接,所述弧形槽(15)内一侧设有垫块(16),所述垫块(16)一侧固定设有两个螺纹孔(17),所述圆形固定块(10)一侧螺接有两个螺栓(18),所述挡块(11)顶端嵌入有第一滚珠(12),所述第一滚珠(12)顶端与弧形槽(15)内顶面贴合,所述启动杆(9)上固定套有圆盘(13),所述圆盘(13)底端嵌入有第二滚珠(14),所述第二滚珠(14)底端与圆形固定块(10)顶端贴合。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆,其特征在于:所述垫块(16)与挡块(11)之间夹角在90°-1°之间。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆,其特征在于:所述卡箍(1)与安装箱(2)通过焊接连接。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆,其特征在于:所述挡块(11)表面贴附有橡胶层。 |
所属类别: |
实用新型 |