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基于DSP的便携式压实度实时检测系统
| 论文题名： | 基于DSP的便携式压实度实时检测系统 |
| 关键词： | 公路路基;压实度实时检测;动态模量值;通讯接口 |
| 摘要： | 本文首先分析了土的分类性质、压实原理和振动压路机的工作原理，结合“压路机--土”的二自由度振动系统数学模型，分析“压路机--土”系统，为压实度检测提供理论依据。 在现有压实度检测方法成果的基础上，设计出基于DSP的嵌入式系统模块，实现加速度、速度信号的采集、信号处理和传输，采用串口通信模式，实现上、下位机的通信。并开发CAN通讯接口，方便进行嵌入式系统的扩展。在Visual Basic开发环境下设计上位机软件系统，界面友好，实现了数据转储、显示及打印等功能。在检测算法上结合了数字信号处理的相关算法。最后分别利用Matlab和自制信号发生器进行了系统仿真和测试。 通过理论分析及试验结果证明此基于DSP的压实度检测系统设计是可行的，检测方法是合理的，基本可以完成检测路基压实程度的任务。 |
| 作者： | 申建德 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 谭南林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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