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宜万铁路隧道工程岩溶超前预报的地质分析方法研究
| 论文题名： | 宜万铁路隧道工程岩溶超前预报的地质分析方法研究 |
| 关键词： | 铁路隧道工程;岩溶灾害;地质预报;地质分析方法;分析指标体系;专家系统 |
| 摘要： | 随着我国交通及资源开发工程的迅速发展，深埋长程隧道及深埋越岭隧道的修建越来越多，随之产生的施工灾害也受到广泛关注，尤其是在西南部的岩溶地区，隧道修建过程中与岩溶灾害有关的各种问题显得尤为突出。此外，重大岩溶灾害的产生影响工程的进展，增加工程的造价，同时也严重危及施工人员的生命安全，因而倍受岩溶地区铁路建设和施工单位的关注。为了避免或减少这类问题发生，实行工程快速安全施工，必须进行施工期超前地质预报。 隧道超前地质预报的基本方法有地质分析法、地球物理探测法、水平地质钻探法等，本文结合宜万铁路线上齐岳山隧道、八字岭隧道、野三关隧道等三座重点隧道的实际情况，对超前预报的地质分析法进行了系统研究。调查分析了地表岩溶发育特征以及施工揭露的深部岩溶发育特征，分析了岩溶发育规律及其灾害发生机制；进而研究了岩溶发育分布的控制性地质因素，通过对地层岩性特征、地质构造、地貌和地形变化、地表水系、地下水的补、径、排等区域地下水流场等因素综合分析和研究，总结提出了岩溶超前预报的地质分析指标体系，建立了岩溶超前地质预报中地质分析方法的技术路线，明确了地质分析方法的基本内容构成，并使用地质分析法预测了三个长隧道的危险区段。依据地质分析指标体系，通过软件研发，研制了超前地质预报专家系统。 |
| 作者： | 刘浩杰 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 白明洲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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