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原文传递一种造船用可调式胎架

专利名称：	一种造船用可调式胎架
摘要：	本发明公开了一种造船用可调式胎架，包括上纵梁和下纵梁，所述上纵梁和下纵梁的上表面均固定连接有第一固定块和第二固定块，且第一固定块位于第二固定块的一侧，所述第一固定块一侧面开设的圆孔内壁上固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内表面固定连接有螺纹杆。本发明通过设置螺纹杆、通槽、第二螺纹孔、第三螺纹孔和螺栓，旋转旋钮，带动螺纹杆旋转，带动横梁运动，使得两个横梁相互靠近或者远离，将螺栓从第二螺纹孔和第三螺纹孔中旋拧出来，调整两个活动支架之间的距离，解决了目前使用的胎架不能调节胎架模块的间距，往往是拆除以后重新制作，降低了胎架材料的重复利用率，增加了胎架制造的成本的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	杨明桂
发明人：	杨明桂
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201711128401.5
公开号：	CN109774854A
分类号：	B63B9/06(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	529100 广东省江门市新会区沙堆镇金门工业园梅阁村大河下
主权项：	1.一种造船用可调式胎架，包括上纵梁(1)和下纵梁(2)，其特征在于：所述上纵梁(1)和下纵梁(2)的上表面均固定连接有第一固定块(3)和第二固定块(4)，且第一固定块(3)位于第二固定块(4)的一侧，所述第一固定块(3)一侧面开设的圆孔内壁上固定连接有第一轴承(5)，所述第一轴承(5)的内表面固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)螺纹连接在横梁(7)一侧面开设的第一螺纹孔(8)的内部，所述第二固定块(4)的一侧面固定连接有第二轴承(9)，所述第二轴承(9)的内表面与螺纹杆(6)的表面固定连接，所述螺纹杆(6)远离第二轴承(9)的一端固定连接有旋钮(10)；所述上纵梁(1)和下纵梁(2)的上表面均与横梁(7)的底部滑动连接，且横梁(7)位于第一固定块(3)和第二固定块(4)之间，所述横梁(7)的一侧面开设有通槽(11)，所述通槽(11)的内部活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一端固定连接有活动支架(13)，所述连接杆(12)的另一端固定连接有活动块(14)，所述活动块(14)的正面开设有第二螺纹孔(15)，所述横梁(7)的正面开设有第三螺纹孔(16)，所述第二螺纹孔(15)和第三螺纹孔(16)的内部均螺纹连接有螺栓(17)，并且位于下纵梁(2)上表面的第一固定块(3)和第二固定块(4)的顶部均固定连接有支撑柱(18)，所述支撑柱(18)的顶部与上纵梁(1)的下表面固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述旋钮(10)的表面设置有防滑纹(19)。 3.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述活动支架(13)的数量为四个，且活动支架(13)的正面与横梁(7)的背面活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述通槽(11)的大小与连接杆(12)的大小相适配。 5.根据权利要求1所述的一种造船用可调式胎架，其特征在于：所述第三螺纹孔(16)的数量为一百九十二个，且四十八个第三螺纹孔(16)为一组分成两行等距离排列在横梁(7)的正面。
所属类别：	发明专利