专利名称: |
人力驱动车辆用控制装置 |
摘要: |
一种人力驱动车辆用控制装置,能够抑制用于驱动马达所需的电力。人力驱动车辆用控制装置包括:控制部,根据人力驱动力对马达进行控制,所述马达用于辅助人力驱动车辆推进;以及存储部,当所述人力驱动力达到第一值以上时,所述控制部驱动所述马达,所述存储部以能够更改的方式存储所述第一值。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社岛野 |
发明人: |
谢花聪;市田典 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811334040.4 |
公开号: |
CN109774845A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
玉昌峰;吴孟秋 |
分类号: |
B62M6/45(2010.01);B;B62;B62M;B62M6 |
申请人地址: |
日本大阪 |
主权项: |
1.一种人力驱动车辆用控制装置,包括: 控制部,根据人力驱动力对马达进行控制,所述马达用于辅助人力驱动车辆推进;以及 存储部, 当所述人力驱动力达到第一值以上时,所述控制部驱动所述马达, 所述存储部以能够更改的方式存储所述第一值。 2.一种人力驱动车辆用控制装置,包括: 控制部,根据人力驱动力对马达进行控制,所述马达用于辅助人力驱动车辆推进, 所述控制部构成为包括多个控制模式,并根据通过操作部的操作所选择的所述控制模式来控制所述马达, 所述多个控制模式包括:第一控制模式,当所述人力驱动力达到第一值以上时,驱动所述马达;以及第二控制模式,当所述人力驱动力达到与所述第一值不同的第二值以上时,驱动所述马达。 3.根据权利要求2所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述第一值大于所述第二值。 4.根据权利要求2或3所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述人力驱动车辆用控制装置还包括存储部, 所述存储部以能够更改的方式存储所述第一值。 5.根据权利要求1或4所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述存储部构成为,能够根据从外部装置向所述控制部输入的输入信号来更改所述第一值。 6.根据权利要求5所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述外部装置能够输入数值信息, 所述存储部将由所述外部装置输入的数值信息作为所述第一值存储。 7.根据权利要求5所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述存储部存储多个数值信息, 所述外部装置能够选择所述多个数值信息中的一个, 所述存储部将由所述外部装置选择的数值信息作为所述第一值存储。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述第一值为50W。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述人力驱动力是基于对曲柄施加的扭矩和曲柄的转速而计算的功率。 10.根据权利要求1至7中任一项所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述第一值为10Nm。 11.根据权利要求1至7、10中任一项所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述人力驱动力为对曲柄施加的扭矩。 12.一种人力驱动车辆用控制装置,包括: 控制部,根据人力驱动力对马达进行控制,所述马达用于辅助人力驱动车辆推进;以及 存储部, 所述控制部驱动所述马达,以使所述马达的输出成为第三值以下, 所述存储部以能够更改的方式存储所述第三值。 13.根据权利要求12所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述马达的输出为功率或者扭矩。 14.根据权利要求12或13所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述存储部构成为,能够根据从外部装置向所述控制部输入的输入信号来更改所述第三值。 15.根据权利要求14所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述外部装置能够输入数值信息, 所述存储部将由所述外部装置输入的数值信息作为所述第三值存储。 16.根据权利要求14所述的人力驱动车辆用控制装置,其中, 所述存储部存储多个数值信息, 所述外部装置能够选择所述多个数值信息中的一个, 所述存储部将由所述外部装置选择的数值信息作为所述第三值存储。 17.一种人力驱动车辆用控制装置,包括: 控制部,根据人力驱动力对马达进行控制,所述马达用于辅助人力驱动车辆推进, 当所述人力驱动力的功率达到50W以上或当所述人力驱动力的扭矩达到10Nm以上时,所述控制部驱动所述马达。 |
所属类别: |
发明专利 |