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原文传递方便连接进排气罩的动力转向储油罐

专利名称：	方便连接进排气罩的动力转向储油罐
摘要：	本实用新型公开了一种方便连接进排气罩的动力转向储油罐，包括：相互配合且固定连接的上罐体和下罐体；上罐体和下罐体内贯穿设置有进排气管；伸出下罐体底部的进排气管的下端上通过橡胶座固定过滤棉；橡胶座内具有与进排气管相配合的进排气孔；下罐体的底部设置进油管和出油管；上罐体的顶部设置有凸出的罐口；罐口上可拆卸连接有罐盖；进排气罩，其卡扣式连接在上罐体顶部，且伸出上罐体顶部的进排气管的上端位于进排气罩内；观察窗，其连接在所述下罐体的侧面；其中，进排气罩的高度被配置为高于罐盖的表面一预定高度，且进排气管的端口与进排气罩顶面具有一间隙。进排气罩采用卡扣式连接的方式可以有效的避免因虚焊、漏焊等带来的漏油风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	绵阳历泰机械制造有限公司
发明人：	赵富春;文超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821771738.8
公开号：	CN208881897U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	贾晓燕
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	621000 四川省绵阳市涪城区石塘商贸物流城
主权项：	1.一种方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，包括：相互配合且固定连接的上罐体和下罐体；所述上罐体和下罐体内贯穿设置有进排气管；且伸出下罐体底部的进排气管的下端上通过橡胶座固定过滤棉；所述橡胶座内具有与进排气管相配合的进排气孔；所述下罐体的底部设置进油管和出油管；所述上罐体的顶部设置有凸出的罐口；所述罐口上可拆卸连接有罐盖；进排气罩，其卡扣式连接在上罐体顶部，且伸出上罐体顶部的进排气管的上端位于进排气罩内；观察窗，其连接在所述下罐体的侧面；其中，所述进排气罩的高度被配置为高于罐盖的表面一预定高度，且进排气管的端口与进排气罩顶面具有一间隙。 2.如权利要求1所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述进排气罩为增强尼龙进排气罩；所述进排气罩与上罐体顶部的卡扣式连接的方式为：所述进排气罩的底部外壁上从下往上依次设置有第一锥环面、环形槽和第二锥环面；所述第一锥环面和第二锥环面的朝向相反且第二锥环面的直径大于第一锥环面的直径；所述上罐体顶部上开设有安装孔，所述安装孔的边缘设置有朝下的凸起环；所述进排气罩插入安装孔内且使凸起环置于环形槽内，所述第一锥环面的上端面和第二锥环面的下端面将凸起环卡扣连接在环形槽内；且所述环形槽的顶部套设有O型密封圈；所述环形槽的上端设置为圆弧形。 3.如权利要求1所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述罐口与罐盖的可拆卸连接方式为螺纹连接，且所述罐口与罐盖之间连接有密封圈。 4.如权利要求1所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述观察窗包括：观察窗本体，其为柱形腔体结构，所述柱形腔体结构的一端为封闭的聚碳酸酯透明结构，另一端敞开设置，且敞开设置的一端的外壁上为凸起部；观察窗隔板，其为具有多个通孔的聚乙烯隔板；所述观察窗隔板通过过盈配合连接径向连接在观察窗本体的内部；观察窗密封圈，其套设在观察窗本体上；锁紧元件，其可拆卸连接在观察窗本体上，并将观察窗密封圈紧贴在下罐体的外壁上；其中，所述观察窗本体通过下罐体侧壁上的观察窗安装孔从动力转向储油罐的内部伸出，且观察窗本体的凸起部的直径大于观察窗安装孔的直径使凸起部紧贴在下罐体的内壁上，实现对观察窗本体沿观察窗安装孔轴向的限位；所述观察窗本体在紧贴凸起部的外壁上设置有相对的弧形凸起；所述下罐体侧壁上的观察窗安装孔上设置有与弧形凸起相对应的弧形凹部。 5.如权利要求4所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述观察窗密封圈为丁腈橡胶密封圈，且所述观察窗密封圈与下罐体的外壁相接触的端面设置为与下罐体的外壁相匹配的弧形端面Ⅰ。 6.如权利要求4所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述锁紧元件为锁紧螺母，其可拆卸连接在观察窗本体上的方式为：所述观察窗本体的外壁上设置有外螺纹，锁紧螺母套设在观察窗本体且与外螺纹相匹配实现连接。 7.如权利要求6所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述观察窗本体上还套设有垫片，其位于所述锁紧螺母与观察窗密封圈之间。 8.如权利要求4所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述凸起部与下罐体的内壁相接触的端面设置为与下罐体的内壁相匹配的弧形端面Ⅱ。 9.如权利要求4所述的方便连接进排气罩的动力转向储油罐，其特征在于，所述观察窗密封圈的外部设置有观察定位槽。
所属类别：	实用新型