专利名称: | 铁道钢轨的无缝连接方法 |
摘要: | 铁路钢轨的无缝连接方法,是将钢轨在热轧时端头成型或其他加工方法,将两端加工成凹凸对应或平行对应的对接头,用现有的或经改进的鱼尾板连接,使对接部位在纵向得到补偿,从结构上保证钢轨纵向的始终连续,又消除贯穿横截面的接缝,不仅有效避免了轮、轨撞击的震动和噪声,还相对改善了对接强度和对接刚性。本发明适用于长轨、短轨铺设的高速铁路,有利于发挥短轨在制造、运输、施工等方面成本低和短轨接头更安全可靠的优势。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 湖北;42 |
申请人: | 韩方超 |
发明人: | 韩方超 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2001-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN01107405.1 |
公开号: | CN1362553 |
分类号: | E01B11/20 |
申请人地址: | 430051湖北省武汉市汉阳百威公司居委会 |
主权项: | 权利要求书 1、一种平行对接、辅件纵向补偿钢轨的连接方法,其特征是:通过钢轨热 轧时端头(热轧、模锻)成型或端头切割的方法,将钢轨的对接端沿钢轨“工” 字中心面,加工成对应的两个半边,沿轨腰外侧按垂直方向去掉各自的半边轨 翼,使两边互相平行、互相对应、垂直于轨基底面,两个对接面与“工”字的 中心面重合,再由两片鱼尾板对面连接,鱼尾板上的补偿块处于两侧轨翼被补 偿的位置,纵向交替,前后错开。 |
所属类别: | 发明专利 |