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原文传递用于具有浮动座的车辆车轮的柔性轮毂盖及具有浮动座和柔性轮毂盖的车轮

专利名称：	用于具有浮动座的车辆车轮的柔性轮毂盖及具有浮动座和柔性轮毂盖的车轮
摘要：	本公开为用于车轮(2)的轮毂盖(1)，所述车轮(2)具有用于轮胎的浮动座；所述车轮(2)具有包括轮胎座(253)的轮辋，所述轮胎座(253)通过凸缘(254)而沿轴向向外延伸，轮胎座(253)为径向浮动的；轮毂盖(1)包括中心边缘部(11)和外周边部(12)；所述中心边缘部(11)包括用于固定至车轮刚性部分的安装元件，并且所述中心边缘部(11)经由中间部段与所述外周边部(12)接合，所述中间部段可以以使得外周边部(12)可相对于中心边缘部(11)至少沿径向向内移动的方式变形。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	米其林集团总公司
发明人：	D·瓦尔泽
专利状态：	有效
申请日期：	2017-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780041971.2
公开号：	CN109789724A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;韩烁
分类号：	B60B7/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B7
申请人地址：	法国克莱蒙-费朗
主权项：	1.用于轮胎的轮毂盖(1)，所述轮毂盖包括： ·中心边缘部(11)，其包括用于固定至车轮的所述固定元件，所述固定元件设置在半径为R1的圆内， ·外周边部(12)，其在半径为R2的圆上内切，其特征在于，所述中心边缘部(11)和所述外周边部(12)符合选自以下两种设置中的至少一种设置： ·外周边部(12)离最近的用于固定至车轮的固定元件的轴向距离的值超过R2的10％， ·圆R1占R2的至多90％。 2.根据权利要求1所述的轮毂盖，其特征在于，所述外周边部(12)包括用于附接至车轮浮动部分的固定元件。 3.根据权利要求2所述的轮毂盖，其特征在于，用于附接至所述车轮浮动部分的所述固定元件设置成附接至所述凸缘(254)。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮毂盖，其特征在于，所述外周边部(12)设计成与相对于所述轮辋侧部(251)的功能性间隙“J”协作。 5.根据权利要求4所述的轮毂盖，其特征在于： ·外周边部(12)包括多个外区段(121)，所述外区段(121)形成包含在位于径向外侧的外切圆上的圆弧，所述外区段(121)具有面向凸缘(254)的旋转形状，所述旋转形状在安装的位置上几乎平行于轮辋侧部(251)的沿轴向位于外侧的径向内表面， ·外区段(121)能够沿径向移动， ·外区段(121)通过至少一个可变形臂(122)而与所述中心边缘部(11)连接， ·外区段(121)通过可变形突片(123)而沿轴向向内延伸，所述突片(123)包括用于附接至车轮刚性部分的固定元件。 6.根据权利要求5所述的轮毂盖，其用于浮动座车轮，所述浮动座车轮的刚性部分包括使刚性中心部分(21)与刚性周边部分(23)连接的多个轮辐(26)，每个轮辐(26)具有两个侧面(261)，所述两个侧面(261)基本上彼此平行并且基本上与包含车轮的旋转轴线的平面平行，其中： ·外区段(121)通过两个可变形臂(122)与中心边缘部(11)连接，所述两个可变形臂(122)设置成位于两个侧面(261)的侧部，两个臂(122)与其在沿周向方向的所述外区段的每一侧上所连接的外区段(121)连接，所述突片(123)从所述区段经由所述区段的轴向内边缘而延伸， ·中心边缘部包括内区段(111)，每个内区段(111)与两个可变形臂(122)连接，所述两个可变形臂(122)来自不同的外区段(121)，所述两个臂(122)与其在沿周向方向的所述内区段的每一侧上所连接的外区段(121)连接。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮毂盖，其中，用于附接至车轮刚性部分的固定元件为螺钉。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的轮毂盖，其中，圆R1占R2的至多75％。 9.根据权利要求8所述的轮毂盖，其中，圆R1占R2的至多45％。 10.一种组件，其包括轮毂盖(1)和浮动座车轮(2)，所述浮动座旨在承接轮胎，所述车轮(2)具有旋转轴线，所述车轮(2)包括刚性中心部分(21)并且包括刚性周边部分(23)，所述中心部分(21)包括安装支承表面(22)，所述中心部分与所述周边部分刚性连接，所述周边部分具有轮辋中部(24)，所述轮辋中部通过轮辋侧部(251、252)而沿轴向延伸，每个轮辋侧部包括通过凸缘(254)而沿轴向向外延伸的轮胎座(253)，至少一个轮胎座(253)为径向浮动的，所述轮毂盖为根据权利要求1至9中任一项所述的轮毂盖。
所属类别：	发明专利