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原文传递座椅折叠机构以及电动滑板车

专利名称：	座椅折叠机构以及电动滑板车
摘要：	一种座椅折叠机构以及电动滑板车，包括第一座椅折叠装置、第一升降装置和第二座椅折叠装置。本实用新型的座椅折叠机构以及电动滑板车，通过设置第一座椅折叠装置、第一升降装置和第二座椅折叠装置，在用户不需要滑板车的情况下，折叠第一升降装置，缩小电动滑板车的体积，便于用户携带，且电动滑板车不会过多占用公共面积。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠州市索亚智能科技有限公司
发明人：	谢宗贵;刘建伟;蓝天
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821172551.6
公开号：	CN208882010U
代理机构：	广州市华学知识产权代理有限公司
代理人：	叶敏明;刘羽
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	516000 广东省惠州市惠城区水口街道办事处中心大道西二街14号
主权项：	1.一种座椅折叠机构，其特征在于，包括：第一座椅折叠装置、第一升降装置和第二座椅折叠装置，所述第一座椅折叠装置设置于滑板车身上，所述第一升降装置的第一端设置于所述第一座椅折叠装置上，所述第二座椅折叠装置设置于所述第一升降装置的第二端上；所述第一座椅折叠装置包括安装支架、第一转动杆、安装筒体、第二转动杆、第一板勾、第一限位弹簧和限位杆，所述安装支架设置于滑板车身上，所述安装支架上开设有限位固定槽，所述安装支架上设置有限位固定部，所述第一转动杆转动设置于所述安装支架上，所述安装筒体设置于所述第一转动杆上，所述安装筒体上开设有嵌置槽，所述第一升降装置的第一端嵌置于所述嵌置槽内，所述安装筒体上设置有抵持部，所述抵持部用于与所述限位固定部相抵持，所述第二转动杆转动设置于所述安装筒体上，所述第一板勾设置于所述第二转动杆上，所述第一限位弹簧设置于所述第二转动杆上，并且所述第一限位弹簧的第一端用于与所述第一板勾相抵持，所述限位弹簧的第二端分别与所述安装筒体和第一升降装置连接，所述限位杆设置于所述第二转动杆上，所述限位杆的端部用于与所述限位固定槽的侧壁相抵持；所述第二座椅折叠装置包括承载支架、第一旋转杆、旋转块、座椅、第二旋转杆、第二板勾、第二限位弹簧和卡接杆，所述承载支架设置于所述第一升降装置的第二端上，所述承载支架上开设有收容槽，所述第一旋转杆转动设置于所述承载支架上，所述旋转块设置于所述第一旋转杆上，所述座椅设置于所述旋转块上，所述第二旋转杆转动设置于所述承载支架上，所述第二板勾设置于所述第二旋转杆上，所述第二板勾的第一端开设有卡接槽，所述第二限位弹簧设置于所述第二旋转杆上，并且所述第二限位弹簧的第一端用于与所述第二板勾的第一端相抵持，所述第二限位弹簧的第二端用于与所述第二板勾的第二端相抵持，所述卡接杆设置于所述旋转块上，所述卡接杆用于与所述卡接槽的侧壁相抵持。 2.根据权利要求1所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述第一板勾包括第一转动部、第一抵持部和第一握持部，所述第一转动部分别与所述第一抵持部和所述第一握持部连接，所述第一转动部设置于所述第二转动杆上，所述第一抵持部用于与所述第一限位弹簧的第一端相抵持。 3.根据权利要求2所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述第一握持部上开设有多个第一凸纹，每相邻两个所述第一凸纹之间设置有间隔。 4.根据权利要求3所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述第一转动部、所述第一抵持部和所述第一握持部为一体成型结构。 5.根据权利要求1所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述第二板勾包括第二转动部、第二抵持部和第二握持部，所述第二转动部分别与所述第二抵持部和所述第二握持部连接，所述卡接槽位于所述第二抵持部上，并且所述第二抵持部用于与所述第二限位弹簧的第一端相抵持，所述第二握持部用于与所述第二限位弹簧相抵持。 6.根据权利要求5所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述第二握持部上开设有多个第二凸纹，每相邻两个所述第二凸纹之间设置有间隔。 7.根据权利要求6所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述第二转动部、所述第二抵持部和所述第二握持部为一体成型结构。 8.根据权利要求1所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述座椅包括连接支架和座包，所述连接支架设置于所述旋转块上，所述座包设置于所述连接支架上。 9.根据权利要求8所述的座椅折叠机构，其特征在于，所述座包上开设有辅助散热孔。 10.一种电动滑板车，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的座椅折叠机构。
所属类别：	实用新型