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原文传递一种可折叠代步车

专利名称：	一种可折叠代步车
摘要：	本实用新型涉及代步工具技术领域，尤其涉及一种可折叠代步车，其不同之处在于：包括车架和连接于车架的车龙头、前轮、后轮、座椅、用于驱动车轮运动的电池包；所述车架为连杆机构，包括龙头支架、驱动杆、后轮安装支架、电池包支架、座椅支撑杆、座椅固定架，通过连杆机构的运动来实现车体的展开或收拢。本实用新型折叠操作简单，且折叠后的代步车前后轮处于同一高度，便于推行。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	汪涛
发明人：	汪涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821501442.4
公开号：	CN208882013U
代理机构：	武汉今天智汇专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	邓寅杰
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	430051 湖北省武汉市汉阳区四新南路梅林东路288号
主权项：	1.一种可折叠代步车，其特征在于：其包括车架和连接于车架的车龙头、前轮、后轮、座椅、用于驱动车轮运动的电池包；所述车架为连杆机构，包括龙头支架、驱动杆、后轮安装支架、电池包支架、座椅支撑杆、座椅固定架，通过连杆机构的运动来实现车体的展开或收拢；所述龙头支架顶端连接车龙头且底端通过前叉连接前轮；所述驱动杆一端铰接于龙头支架后侧上方，另一端与倾斜设置的后轮安装支架顶端相铰接；所述后轮安装支架底端通过后叉连接后轮；用于安装电池包的所述电池包支架与后轮安装支架交叉设置形成“X”型结构，电池包支架底端铰接于龙头支架后侧下方；所述座椅支撑杆底端铰接于后轮安装支架靠近后轮处；所述座椅固定架两端分别与电池包支架顶端和座椅支撑杆顶端铰接，座椅固定架上安装有座椅。 2.根据权利要求1所述的可折叠代步车，其特征在于：所述后轮安装支架中部设有铰链座，所述铰链座和后轮安装支架顶端之间设有通孔，所述电池包支架穿过所述通孔与所述后轮安装支架相铰接并形成交叉结构。 3.根据权利要求1所述的可折叠代步车，其特征在于：所述后轮安装支架顶端设有用于锁紧驱动杆和后轮安装支架的锁紧件，所述锁紧件包括用于在车架呈展开状态时锁紧驱动杆和后轮安装支架的第一锁紧件、用于在车架呈折叠状态时锁紧驱动杆和后轮安装支架的第二锁紧件。 4.根据权利要求3所述的可折叠代步车，其特征在于：所述驱动杆靠近后轮安装支架一端设有卡槽；所述驱动杆转动至与后轮安装支架呈同一直线时车架呈展开状态，所述第一锁紧件设于车架呈展开状态时驱动杆卡槽所对应的位置；驱动杆靠近后轮安装支架一端向上转动至极限位置时车架呈折叠状态，所述第二锁紧件设于车架呈折叠状态时驱动杆卡槽所对应的位置。 5.根据权利要求1所述的可折叠代步车，其特征在于：所述电池包支架底端左右两侧设有踏脚折叠支架。 6.根据权利要求1所述的可折叠代步车，其特征在于：所述车龙头包括连接于龙头支架顶端的T型杆和铰接于T型杆左右两端的把手。 7.根据权利要求6所述的可折叠代步车，其特征在于：所述把手上设有控制后轮转动的调速器和刹车系统。 8.根据权利要求1所述的可折叠代步车，其特征在于：所述龙头支架底端的前叉设有减震弹簧；所述座椅支撑杆底端与后轮安装支架的连接处设有减震器。 9.根据权利要求1所述的可折叠代步车，其特征在于：所述龙头支架内部为中空结构，其截面面积大于电池包截面面积，可用于安装电池包。 10.根据权利要求1所述的可折叠代步车，其特征在于：所述前轮和后轮在折叠后位于同一水平面上。
所属类别：	实用新型