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原文传递半潜式装卸船

专利名称：	半潜式装卸船
摘要：	一种半潜式装卸船，船体底部设有由多个压载水舱和泵舱构成的浮箱甲板，浮箱甲板两侧设有多个箱型舱，箱型舱的内壁设有内舷板，外壁设有外舷板，内舷板之间的空间形成至少两条船驶入的空间；在船体的两侧设有多个立柱，立柱上设有轨道甲板，在轨道甲板设有纵向行走大车，纵向行走大车上设有横向起吊小车，横向起吊小车上设有起吊装置。通过采用以上的结构，能够在水上实现船与船之间的货物快速装卸，两艘船能够直接开进本实用新型的半潜式装卸船，进行减载或者加载。本实用新型的造价低，运行成本也低，可以达到节能高效的效果，同时又能够将船舶在各种水深航道的吃水状况进行优化利用。以较低的成本获得水上稳定安全的水上船与船之间的装卸平台。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	宜昌东江造船有限公司
发明人：	姚智衡;姚奉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821491402.6
公开号：	CN208882038U
代理机构：	宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	彭娅
分类号：	B63B3/48(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	443200 湖北省宜昌市枝江市枝江七星台船舶工业园
主权项：	1.一种半潜式装卸船，其特征是：船体的底部设有由多个压载水舱（109）和泵舱（110）构成的浮箱甲板（115），浮箱甲板（115）两侧设有多个箱型舱，箱型舱的内壁设有内舷板（117），外壁设有外舷板（118），内舷板（117）之间的空间形成至少两条船驶入的空间；在船体的两侧设有多个立柱（103），立柱上设有轨道甲板（114），在轨道甲板（114）设有纵向行走大车（102），纵向行走大车（102）上设有横向起吊小车（104），横向起吊小车（104）上设有起吊装置。 2.根据权利要求1所述的一种半潜式装卸船，其特征是：所述的泵舱（110）内设有多个泵，泵与压载水舱（109）连接，用于将水泵入压载水舱（109），或者将水从压载水舱（109）抽出，以调节船体吃水深度。 3.根据权利要求1所述的一种半潜式装卸船，其特征是：在浮箱甲板（115）以下还设有多个沿横向布置的舱底隧道舱（119）。 4.根据权利要求1所述的一种半潜式装卸船，其特征是：所述的箱型舱从上到下依次构成主甲板（120）、船员甲板（113）和顶棚甲板（105）。 5.根据权利要求1或4所述的一种半潜式装卸船，其特征是：在船体两端的位置设有四个锚机（107），在靠近船体两端的位置设有倾斜的锚链筒（106），在锚机（107）的附近还设有锚链舱（108）。 6.根据权利要求5所述的一种半潜式装卸船，其特征是：所述的锚机（107）为双锚双绞结构。 7.根据权利要求1或4所述的一种半潜式装卸船，其特征是：在船体的一端设有还设有廊桥（116），廊桥（116）的一端与船体铰接，并沿水平方向摆动，以连通船体的左舷和右舷。 8.根据权利要求7所述的一种半潜式装卸船，其特征是：所述的廊桥（116）为两个，分别与船体的左舷和右舷铰接，在廊桥（116）的顶部设有人员通道；所述的廊桥（116）还通过液压缸与船体连接，液压缸驱动廊桥（116）摆动。 9.根据权利要求1所述的一种半潜式装卸船，其特征是：所述的立柱（103）与支撑架（101）连接，支撑架（101）包括由水平杆、竖杆和斜拉杆构成的桁架结构，立柱（103）和支撑架（101）构成侧壁支撑结构；在侧壁支撑结构的顶部，两侧的侧壁支撑结构之间通过多个顶联结梁（112）固定连接；所述的纵向行走大车（102）有多个，相应的横向起吊小车（104）也为多个。 10.根据权利要求1所述的一种半潜式装卸船，其特征是：在工作时，船体的浮箱甲板（115）位于被装卸船重载吃水时基线以下加上富裕水深的水位线（4）。
所属类别：	实用新型