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基于无线传感器网络的车辆定位系统及汽车防盗系统
| 论文题名： | 基于无线传感器网络的车辆定位系统及汽车防盗系统 |
| 关键词： | 无线传感器网络;车辆定位系统;汽车防盗系统;RSSI技术;加权质心定位算法;CC2430芯片;手机短信平台 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展,以及现代通信技术和无线网络的崛起,人们对汽车防盗的需求日益增大,传统的汽车防盗由于噪音污染和误报现象的频频发生,使得新的更有效的防盗技术的产生成为必要;而另一方面,社会经济带动下的车辆的增多以及城市道路的拥挤,使得汽车的定位也显得十分重要。而且汽车定位也是本文汽车防盗系统中一个不可缺少的技术。 在无线传感器网络的防盗系统中,本文分析了国内外汽车防盗领域的现状,然后利用无线传感器网络技术构建了汽车防盗系统的模型,并且研究制定了传感器、微处理器和通信模块等多种元器件的选择方案。在构建的防盗模型的基础上,设计了系统的硬件结构。基于无线传感器网络的防盗系统利用中国移动短信平台的技术支持,采用手机短信的方式提醒车主和公安机关汽车被盗信息,再利用汽车的定位技术对被盗汽车进行监视和围堵,为对盗贼的抓捕提供了很大的便利。此项技术使用简单、方便,自动化程度高,且费用低廉。 随着城市规模的发展以及城市智能化程度的提高,发展车辆的定位技术显得十分重要,因此本文提出了无线传感器网络定位系统。该系统主要是针对城市交通进行合理的规划,控制,监测和诱导,对提高城市交通路网的效率,提高城市居民的生活水平,具有重要的意义;另一方面,配合前面提到的汽车防盗系统,能够很好地对盗贼进行追捕。车辆定位是现代智能交通的重要组成部分,车辆作为移动节点的正确定位能够有效直观地对城市交通的运行状态进行观测和控制。而无线传感器网络定位相比于其它方式,在设备成本,布设环境,维护升级,稳定可靠等各个方面都具有相当的优势。 本文主要对无线传感器网络的体系结构进行了研究,根据对城市交通特点的分析,提出一种基于RSSI(Received Signal Strength Indication)的加权质心定位算法。本文提出的定位系统包括硬件平台、节点通信程序和上位机检测软件三部分。本文详细介绍了三部分的实现。其中,硬件平台以集成了射频和805 l微控制器的CC2430芯片为核心,该平台包括射频模块、辅助电路等。 论文最后对定位系统进行了模拟仿真测试,测试表明:本系统达到了设计的要求,是一个低成本、易实现的系统。 |
| 作者： | 吴立泉 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 曹秀英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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