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原文传递龟式缓冲结构和汽车前大灯运输专用包装盒

专利名称：	龟式缓冲结构和汽车前大灯运输专用包装盒
摘要：	本实用新型涉及一种龟式缓冲结构，包括中部底座部分、上部裹包部分和支撑部分，中部底座部分的左右两侧设置有支撑部分，中部底座部分的前后两端连接有上部裹包部分，所述上部裹包部分包括包裹体一和包裹体二，包裹体一和包裹体二的底部分别连接在中部底座部分的前后两端，包裹体一和包裹体二的上端可拆卸连接，所述裹体一和包裹体二结构相同，均包括底座延伸纸板、空心三棱柱、三棱柱插舌。本实用新型还提供一种汽车前大灯运输专用包装盒。本实用新型的有益效果：绿色环保，便于成型；三层瓦楞纸板在流通中吸收大量冲击和振动能量；顶端的空心三棱柱降低了来自上部的冲击能量；支撑部分与外箱完美切合，有效避免缓冲件的移动现象，起到固定作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	曲阜师范大学
发明人：	仲晨;李晓倩;宁如霞;张宜彩;高娜娜;丁长帅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821431546.2
公开号：	CN208882507U
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	宋震
分类号：	B65D81/05(2006.01);B;B65;B65D;B65D81
申请人地址：	273165 山东省济宁市曲阜市静轩西路57号
主权项：	1.一种龟式缓冲结构，其特征在于：包括中部底座部分（8）、上部裹包部分（9）和支撑部分（10），中部底座部分（8）的左右两侧设置有支撑部分（10），中部底座部分（8）的前后两端连接有上部裹包部分（9），所述上部裹包部分（9）包括包裹体一和包裹体二，包裹体一和包裹体二的底部分别连接在中部底座部分（8）的前后两端，包裹体一和包裹体二的上端可拆卸连接，所述裹体一和包裹体二结构相同，均包括底座延伸纸板（15）、空心三棱柱（16）、三棱柱插舌（17），底座延伸纸板（15）的一侧与中部底座部分（8）相连，底座延伸纸板（15）的另一侧设置有空心三棱柱（16），空心三棱柱（16）与底座延伸纸板（15）的连接处设置有三棱柱插孔（18），空心三棱柱（16）上设置有三棱柱插舌（17）。 2.根据权利要求1所述的龟式缓冲结构，其特征在于：所述龟式缓冲结构（7）由纸板冲压后经冲压、折叠成型。 3.根据权利要求2所述的龟式缓冲结构，其特征在于：所述中部底座部分（8）包括瓦楞纸板（11）、双层翻折纸板（13）、小圆孔（14），所述瓦楞纸板（11）中间凹陷形成内部凹槽部分（12），瓦楞纸板（11）两侧设置有双层翻折纸板（13），所述双层翻折纸板（13）两端设置小圆孔（14）。 4.根据权利要求3所述的龟式缓冲结构，其特征在于：所述支撑部分（10）共设置有四个，采用空心矩形结构，支撑部分（10）的一端设置有摇盖（21），中部底座部分（8）上设置有与摇盖（21）匹配的摇盖配合开槽（23），摇盖（21）插入摇盖配合开槽（23）内。 5.根据权利要求4所述的龟式缓冲结构，其特征在于：所述瓦楞纸板（11）为三层瓦楞纸板，底座延伸纸板（15）与易损件接触部分设有椭圆开槽（19）。 6.根据权利要求5所述的龟式缓冲结构，其特征在于：所述内部凹槽部分（12）外部侧面设有正反揿结构（20）。 7.一种汽车前大灯运输专用包装盒，其特征在于：包括龟式缓冲结构（7）和外箱（22），外箱（22）内置有龟式缓冲结构（7），所述龟式缓冲结构（7）为如权利要求1-6任一项所述的龟式缓冲结构。 8.根据权利要求7所述的汽车前大灯运输专用包装盒，其特征在于：所述外箱（22）包括纸箱底板（1）、箱体和纸箱顶板（24），箱体的底部连接有纸箱底板（1），箱体的顶部连接有纸箱顶板（24），所述箱体包括纸箱前板（2）、纸箱左侧板（3）、纸箱右侧板（4）、纸箱后板（5），纸箱前板（2）的一端连接有纸箱左侧板（3），纸箱前板（2）的另一端连接有纸箱右侧板（4），纸箱左侧板（3）和纸箱右侧板（4）的另一端分别与纸箱后板（5）的两端连接，纸箱前板（2）、纸箱后板（5）相互平行且结构相同，纸箱左侧板（3）、纸箱右侧板（4）相互平行且结构相同。 9.根据权利要求8所述的汽车前大灯运输专用包装盒，其特征在于：所述纸箱左侧板（3）和纸箱右侧板（4）上均设置有U型提手（6）。
所属类别：	实用新型