专利名称: |
新型汽车座椅 |
摘要: |
本发明公开了一种新型汽车座椅,包括座椅、头枕、靠垫和转动机构,所述头枕安装在座椅上,所述靠垫和转动机构均为两个,两个所述靠垫分别安装在两个转动机构上,两个所述转动机构均安装在座椅上,两个所述靠垫分别位于头枕的两侧。本发明通过于头枕的两侧上分别设置靠垫,则当用户于座椅上睡觉时,靠垫能有效防止用户的头部从头枕上掉落,避免用户因此发生惊醒或者和汽车内其他部件发生碰撞,提高用户睡眠质量,同时,还设置了转动机构,来方便对靠垫的位置进行调整,以避免靠垫在用户驾驶汽车时对视线造成妨碍,进一步提高本发明的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
陈碧毅 |
发明人: |
陈碧毅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910160629.5 |
公开号: |
CN109774562A |
代理机构: |
北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
高之波;胡建锋 |
分类号: |
B60N2/80(2018.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
321200 浙江省金华市武义县柳城畲族镇竹客村红阳路6号 |
主权项: |
1.新型汽车座椅,其特征在于,包括座椅(1)、头枕(2)、靠垫(3)和转动机构(4),所述头枕(2)安装在座椅(1)上,所述靠垫(3)和转动机构(4)均为两个,两个所述靠垫(3)分别安装在两个转动机构(4)上,两个所述转动机构(4)均安装在座椅(1)上,两个所述靠垫(3)分别位于头枕(2)的两侧。 2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述转动机构(4)包括第一轴(41)、转动环(42)和固定环(43),所述固定环(43)套装在轴(41)上,所述转动环(42)套装在固定环(43)上,所述靠垫(3)固定安装在转动环(42)上,所述第一轴(41)安装在座椅(1)上。 3.根据权利要求2所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述转动机构(4)包括顶块(44)和第一弹簧(45),所述第一弹簧(45)的一端和顶块(44)相连接,另一端和固定环(43)相连接,所述转动环(42)内设有空腔(421),所述靠垫(3)设有与顶块(44)相匹配的孔(31),所述孔(31)与空腔(421)相连通,所述顶块(44)的一端穿过空腔(421)卡于孔(31)内。 4.根据权利要求1所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述转动机构(4)包括第二轴(401)、内环(402)和外环(403),所述内环(402)套装在第二轴(401)上,所述内环(402)上设有外齿(4021),所述外环(403)上设有与外齿(4021)相匹配的内齿(4031),所述外齿(4021)和内齿(4031)啮合连接,所述第二轴(401)安装在座椅(1)上,所述靠垫(3)固定安装在外环(403)上。 5.根据权利要求4所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述转动机构(4)包括销轴(404),所述第二轴(401)上设有凸起端(4011),所述销轴(404)用于将外环(403)和凸起端(4011)固定连接。 6.根据权利要求1所述的新型汽车座椅,其特征在于,包括上下调节机构(5),所述头枕(2)通过上下调节机构(5)安装座椅(1)上。 7.根据权利要求6所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述上下调节机构(5)包括按钮(51)、推杆(52)、第三弹簧(53)、卡块(54)和活动杆(55),所述活动杆(55)上设有多个卡位(551),所述卡块(54)上设有斜面(541),所述卡块(54)的一端卡于卡位(551)内,所述卡块(54)的另一端与第三弹簧(53)的一端相连接,所述第三弹簧(53)的另一端与座椅(1)相连接,所述推杆(52)的一端与斜面(541)相接触,另一端和按钮(51)相连接,所述活动杆(55)与头枕(2)相连接。 8.根据权利要求1所述的新型汽车座椅,其特征在于,所述靠垫(3)为充气式靠垫,所述靠垫(3)上设有气嘴(31)。 |
所属类别: |
发明专利 |