当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 跨既有城市立交钢箱梁顶推模型及其使用方法
专利名称: 跨既有城市立交钢箱梁顶推模型及其使用方法
摘要: 本发明公开了一种跨既有城市立交钢箱梁顶推模型及其使用方法,1、放置混凝土基础,安装钢管柱;2、钢管柱抱箍扣件组装成抱箍安装到每个钢管柱上,然后通过水平连接杆和斜向连接杆将相邻钢管柱连接固定;3、按照设定间隔重复水平连接杆和斜向连接杆的安装,完成施工平台的安装;4、在施工平台安装顶推设备,在顶推设备上方安装荷载分散装置;5、步履式顶推通过“顶”、“推”、“降”、“回”4个步骤,将钢箱梁顶推到设计位置;6、钢箱梁顶推完成后,移除顶推设备、钢支撑体系,最后移除混凝土基础。本发明优点在于提高了混凝土基础和钢管柱侧向连接材料利用率,荷载分散装置避免了钢箱梁可能产生的变形。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 中铁七局集团有限公司
发明人: 胡晓飞;邓朝辉;丁新胜;李世茂;张帆;李辉;张宇;赵灏;丁一;鲍建文;王亚锋
专利状态: 有效
申请日期: 2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-21T00:00:00+0800
申请号: CN201910139956.2
公开号: CN109778702A
代理机构: 郑州异开专利事务所(普通合伙)
代理人: 韩华
分类号: E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址: 450016 河南省郑州市经济技术开发区航海东路1225号
主权项: 1.一种跨既有城市立交钢箱梁顶推模型及其使用方法,其特征在于:包括下述施工步骤: 步骤1、在设定测量位置放置预制好的带有预埋钢板(1.1)的混凝土基础(1.2);然后在每个混凝土基础(1.2)上分别安装固定一个钢管柱(1.3); 步骤2、当所述相邻2根钢管柱(1.3)安装至设定高度后,首先通过钢管柱抱箍扣件组装成抱箍安装到每个钢管柱(1.3)上,然后通过水平连接杆(2.1)和斜向连接杆(2.2)将相邻的钢管柱(1.3)连接固定; 步骤3、沿钢管柱(1.3)轴向,按照设定的间隔距离重复所述水平连接杆(2.1)和斜向连接杆(2.2)的安装,形成钢支撑体系;所述钢支撑体系安装完成后,在钢管柱(1.3)顶端放置主梁和次梁,完成施工平台的安装; 步骤4、在施工平台设计位置安装顶推设备(4.1),并在每个所述顶推设备(4.1)上方安装荷载分散装置;荷载分散装置由垫梁和顶推限位机构组成,使用时将垫梁和顶推限位机构焊接成整体,然后套在顶推设备(4.1)的步履式顶推千斤顶上方即可;顶推设备(4.1)通过计算机操作液压驱动控制实现多点同步顶推; 步骤5、步履式顶推通过“顶”、“推”、“降”、“回”4个步骤,先将钢箱梁(4.2)整体顶升托起,再由顶推平移油缸向前推送一个行程,之后将钢箱梁(4.2)整体下降置于临时支墩上,顶推平移油缸再回顶,完成一个行程的顶推,以此循环,通过往复顶推步骤,最终将钢箱梁(4.2)顶推到设计位置;为避免钢箱梁(4.2)顶推过程产生的挠度过大,必须设置导梁,导梁设置于钢箱梁(4.2)顶推前端; 步骤6、钢箱梁(4.2)顶推完成后,移除顶推设备,然后拆除钢支撑体系,最后移除混凝土基础(1.2)。 2.根据权利要求1所述的跨既有城市立交钢箱梁顶推模型及其使用方法,其特征在于:所述抱箍扣件由四个圆弧板(3.1)组成,每个圆弧板(3.1)的两端分别设置有沿径向延伸的外翻边(3.2),所述外翻边(3.2)上开设有螺栓孔,圆弧板(3.1)的外表面中部设置有沿径向延伸的插耳(3.3),所述插耳(3.3)上开设有销孔。 3.根据权利要求1或2所述的跨既有城市立交钢箱梁顶推模型及其使用方法,其特征在于:所述垫梁由顶板(5.1)、底板(5.2)、腹板(5.3)和横板(5.4)焊接而成的空心钢箱梁结构;所述顶推限位机构为两套,分别间隔焊接在所述底板(5.2)上,每套顶推限位机构均由一对圆弧形立板(5.5、5.6)间隔布置构成环形结构。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐