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原文传递一种吸尘车的新型箱体结构及吸尘车

专利名称：	一种吸尘车的新型箱体结构及吸尘车
摘要：	本发明公开了一种吸尘车的新型箱体结构及吸尘车。该新型箱体结构是由箱体隔板、三级过滤固定隔板、隔板、后板、底板、湿式过滤固定板、前板将箱体结构分为垃圾箱、集尘箱、隔离箱、清水箱、动力收容箱和气流切换箱。垃圾箱设有进灰口、干式一级过滤、湿式过滤、垃圾卸料口；集尘箱设有灰尘卸料口、干式三级过滤、干式二级过滤导向板；隔离箱设有干式第一出气口、干式第二出气口；清水箱设在垃圾箱及集尘箱底部；动力收容箱设在箱体结构前端；气流切换箱设在动力收容箱顶部，且还设有湿式第二出气口；湿式第一出气口设在湿式过滤与气流切换箱之间。本发明可实现吸尘车在持续作业时吸尘效率高、除尘效率高、无二次污染。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西汽车集团有限责任公司
发明人：	王仁鹏;刘洋;郭佳鹏;朱阳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910214046.6
公开号：	CN109778758A
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司
代理人：	徐文权
分类号：	E01H1/08(2006.01);E;E01;E01H;E01H1
申请人地址：	710018 陕西省西安市西安经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号
主权项：	1.一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，该新型箱体结构由箱体隔板(42)、三级过滤固定隔板(43)、隔板(44)、后板(45)、底板(46)、湿式过滤固定板(48)和前板(49)分为垃圾箱(1)、集尘箱(2)、隔离箱(3)、清水箱(4)、动力收容箱(5)和气流切换箱(6)；其中，垃圾箱(1)设有进灰口(21)、干式一级过滤(22)、湿式过滤(27)和垃圾卸料口(32)；集尘箱(2)设有灰尘卸料口(31)、干式三级过滤(23)、干式二级过滤导向板(41)和导流板(47)；隔离箱(3)设有干式第一出气口(24)；清水箱(4)设在垃圾箱(1)及集尘箱(2)底部，利用底板(46)隔离；动力收容箱(5)设在箱体结构前端，便于对动力总成遮挡；气流切换箱(6)设在动力收容箱(5)顶部，气流切换箱(6)顶部设置有排气孔(26)，便于与风机进气口对接和排气，湿式过滤(27)与气流切换箱(6)之间设有湿式第一出气口(28)，气流切换箱(6)上设有湿式第二出气口(29)，隔离箱(3)与气流切换箱(6)之间设有干式第二出气口(25)。 2.根据权利要求1所述的一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，导流板(47)设置在干式二级过滤导向板(41)下部，离集尘箱(2)底部大于200mm，防止气流直接冲击底板(46)，造成二次扬尘。 3.根据权利要求1所述的一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，垃圾卸料口(32)和灰尘卸料口(31)均开设在后板(45)上。 4.根据权利要求1所述的一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，工作时，该新型箱体结构包含干式除尘工作模式和湿式除尘工作模式。 5.根据权利要求4所述的一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，根据进灰口(21)进入的气流湿度，自动选择工作模式，当进灰口(21)进入气流湿度≥95％，选择湿式除尘工作模式；当进灰口(21)进入气流湿度＜95％，选择干式除尘工作模式。 6.根据权利要求5所述的一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，干式工作模式时，新型箱体结构中干式第二出气口(25)打开，湿式第二出气口(29)关闭，含尘气流从进灰口(21)进入垃圾箱(1)，经过垃圾箱(1)内干式一级过滤(22)后进入集尘箱(2)，通过集尘箱(2)内设置的干式二级过滤导向板(41)进行惯性除尘，然后再经过干式三级过滤(23)进入隔离箱(3)，过滤后的空气依次通过隔离箱(3)的干式第一出气口(24)和干式第二出气口(25)后通过排气口(26)进入风机排到大气。 7.根据权利要求5所述的一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，湿式工作模式时，新型箱体结构中干式第二出气口(25)关闭，湿式第二出气口(29)打开，含尘气流从进灰口(21)进入垃圾箱(1)，经过垃圾箱(1)内湿式过滤(27)后依次通过湿式第一出气口(28)、湿式第二出气口(29)和排气口(26)进入风机排到大气。 8.根据权利要求1所述的一种吸尘车的新型箱体结构，其特征在于，吸尘车进行卸料时，垃圾和灰尘分别从垃圾卸料口(32)和灰尘卸料口(31)卸出。 9.一种吸尘车，其特征在于，包括新型箱体结构，该新型箱体结构采用权利要求1至8中任一项所述的一种吸尘车的新型箱体结构。
所属类别：	发明专利