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原文传递车辆用室内镜

专利名称：	车辆用室内镜
摘要：	车辆用室内镜具有壳体、反射镜、凸轮轴、固定部以及驱动部。利用自驱动部传递来的驱动力使凸轮轴旋转，利用凸轮的作用使凸轮轴相对于固定部移动，含有壳体、反射镜以及驱动部的可动部随之整体倾动。驱动部具有驱动源和齿轮系，所述齿轮系向凸轮轴传递驱动源的驱动力。齿轮系含有配置于凸轮轴的第1齿轮和与第1齿轮弹性地啮合的第2齿轮。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	松下知识产权经营株式会社
发明人：	中山令;北岛典仁;山本知明;松本祐次
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780057629.1
公开号：	CN109789832A
代理机构：	北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘新宇
分类号：	B60R1/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	日本大阪府
主权项：	1.一种车辆用室内镜，其中，所述车辆用室内镜包括：壳体，其具有开口部；反射镜，其配置于在所述壳体的所述开口部存在的外表面；凸轮轴，其具有凸轮，并轴支承于所述壳体；固定部，其与所述凸轮抵接，并且轴支承于所述壳体；以及驱动部，其对所述凸轮轴施加用于使所述凸轮轴旋转的驱动力，所述壳体、所述反射镜以及所述驱动部构成可动部，利用自所述驱动部传递来的所述驱动力使所述凸轮轴旋转，利用所述凸轮的作用使所述凸轮轴相对于所述固定部移动，从而使所述可动部整体随之倾动，所述驱动部具有驱动源和齿轮系，所述齿轮系向所述凸轮轴传递所述驱动源的驱动力，所述齿轮系含有设于所述凸轮轴的第1齿轮和与所述第1齿轮弹性地啮合的第2齿轮。 2.根据权利要求1所述的车辆用室内镜，其中，所述车辆用室内镜还包括轴固定构件，所述轴固定构件用于固定所述第2齿轮的轴，所述轴固定构件由弹性体形成，将所述第2齿轮向所述第1齿轮按压。 3.根据权利要求2所述的车辆用室内镜，其中，所述轴固定构件是板簧。 4.根据权利要求2或3所述的车辆用室内镜，其中，所述车辆用室内镜还包括：支架，其用于支承所述轴并且收纳所述驱动部，该支架安装于所述壳体；以及弹性构件，其介于所述壳体与所述支架之间。 5.根据权利要求1所述的车辆用室内镜，其中，所述车辆用室内镜还包括：轴固定构件，其用于固定所述第2齿轮的轴；支架，其用于支承所述轴并且收纳所述驱动部，该支架安装于所述壳体；以及弹性构件，其介于所述壳体与所述支架之间。 6.根据权利要求4或5所述的车辆用室内镜，其中，所述支架通过螺纹固定而安装于所述壳体，所述弹性构件是O型密封圈。 7.根据权利要求1～6中任一项所述的车辆用室内镜，其中，所述反射镜是具有外表面和所述外表面的反面侧的背面的单向镜，所述车辆用室内镜还包括显示装置，所述显示装置配置为与所述单向镜的所述背面相对，用于显示来自车载摄像机的图像。 8.根据权利要求1所述的车辆用室内镜，其中，所述车辆用室内镜还包括止挡部，所述止挡部用于限制所述可动部的倾动，所述齿轮系还含有离合器齿轮，所述离合器齿轮根据在所述可动部产生的负荷，切断来自所述驱动源的驱动力的传递。 9.根据权利要求8所述的车辆用室内镜，其中，所述止挡部是设于所述凸轮轴的卡合部和设于所述固定部的卡合片，在所述凸轮轴进行了旋转时，所述卡合部与所述卡合片抵接，从而限制所述凸轮轴的旋转运动。 10.根据权利要求8或9所述的车辆用室内镜，其中，即使在利用所述止挡部限制了所述可动部的倾动的状态下，所述驱动源也进行驱动并进行空转。
所属类别：	发明专利