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原文传递一种汽车座椅的电动传动机构

专利名称：	一种汽车座椅的电动传动机构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅的电动传动机构，包括第一支撑座、连接套和第二支撑座，所述第一支撑座和第二支撑座的内部皆设有凹槽，且凹槽底部的第一支撑座和第二支撑座内部皆设有导向槽，所述连接套的顶部固定有连接座，且连接座的顶部连接有连接架，所述第一支撑座和第二支撑座底部的两端皆固定有固定块，所述复位弹簧远离固定块的一端连接有限位块，所述第一支撑座和第二支撑座的底部皆设有底座。本实用新型通过在凹槽的内侧安装丝杆，丝杆上套接连接套，丝杆的外侧设置外螺纹，并在连接套的内部设置与丝杆相互配合的内螺纹，便于对座椅进行前后调节，同时将连接套套接在丝杆便于对丝杆进行防护，防止螺纹受损。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	韶关市焬控传动科技有限公司
发明人：	曾文明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821560440.2
公开号：	CN208881630U
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	罗晓林
分类号：	B60N2/07(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	512000 广东省韶关市武江区沐溪大道168号韶关市辉越科技创业服务有限公司科研服务楼B座203室
主权项：	1.一种汽车座椅的电动传动机构，包括第一支撑座（1）、连接套（3）和第二支撑座（9），其特征在于：所述第一支撑座（1）和第二支撑座（9）的内部皆设有凹槽（10），且凹槽（10）底部的第一支撑座（1）和第二支撑座（9）内部皆设有导向槽（14），所述凹槽（10）的内侧安装有丝杆（4），且丝杆（4）的一端延伸至第一支撑座（1）和第二支撑座（9）的外侧并连接有第二齿轮（7），所述丝杆（4）上套接有连接套（3），所述连接套（3）的底部均匀安装有导向轮（13），且导向轮（13）皆延伸至导向槽（14）底部，所述连接套（3）的顶部固定有连接座（2），且连接座（2）的顶部连接有连接架（6），所述连接架（6）的两端分别于第一支撑座（1）和第二支撑座（9）顶部的连接座（2）连接，所述第一支撑座（1）和第二支撑座（9）的内侧皆安装有驱动马达（8），且驱动马达（8）的输出端连接有与第二齿轮（7）相互配合的第一齿轮（5），所述第一支撑座（1）和第二支撑座（9）底部的两端皆固定有固定块（15），且固定块（15）的内部皆安装有复位弹簧（16），所述复位弹簧（16）远离固定块（15）的一端连接有限位块（17），所述第一支撑座（1）和第二支撑座（9）的底部皆设有底座（11），且底座（11）的两端皆设有与限位块（17）相互配合的限位槽（18）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的电动传动机构，其特征在于：所述丝杆（4）的外侧设有外螺纹，并在连接套（3）的内部设有与丝杆（4）相互配合的内螺纹（19），其丝杆（4）与连接套（3）之间构成滑动结构。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的电动传动机构，其特征在于：所述第一支撑座（1）和第二支撑座（9）顶部分别于连接架（6）的两端连接，且第一支撑座（1）和第二支撑座（9）的内部皆设置凹槽（10）和导向槽（14），其第一支撑座（1）与第二支撑座（9）之间构成对称结构。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的电动传动机构，其特征在于：所述导向槽（14）的内部设置导向轮（13），且导向轮（13）的顶部与连接套（3）连接，其导向槽（14）和导向轮（13）之间构成导向结构。 5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的电动传动机构，其特征在于：所述底座（11）的外侧皆均匀固定有安装块（12），其安装块（12）与底座（11）之间构成固定安装结构。
所属类别：	实用新型