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无接触式测量轨道横断面或轨距的方法
| 专利名称： | 无接触式测量轨道横断面或轨距的方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种特别是在道岔区内以无接触方式测量各钢轨横断面或轨距的方法，包括下列步骤：利用一个位于钢轨(6)上方的、连续沿轨道纵向移动并在一个垂直于轨道纵向的探测平面(20)内进行扫描的测距传感器(16)探测每根钢轨；在一个极坐标系统中记录易发生危险的、对道岔几何图形具有决定性意义的钢轨待测点(25)作为测量值；将测量值的极坐标换算成直角坐标，并结合利用计程轮(22)连续计算路程，将测量值储存起来；根据记录的测量值计算出道岔(1)的横断面；将某些待测点(25)上测定的至少两项参数(槽距、连续切痕、辙叉心 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
| 发明人： | 约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利希特伯格 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2003-10-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200310102683.3 |
| 公开号： | CN1499011 |
| 分类号： | E01B35/04 |
| 申请人地址： | 奥地利维也纳 |
| 主权项： | 1.一种特别是在道岔区内以无接触方式测量铁道各钢轨横断面或轨距 的方法，其特征在于该方法包括下列步骤： a)利用一个位于钢轨(6)上方的、连续沿轨道纵向移动的并在一个垂直 于轨道纵向的探测平面(20)内进行扫描的测距传感器(16)探测每根钢轨(6)， b)在一个极座标系统中记录易发生危险的、对道岔几何图形具有决定 性意义的钢轨待测点(25)作为测量值， c)将测量值的极座标换算成直角座标，并在利用计程轮(22)连续计算 路程的情况下，将测量值储存起来， d)根据记录的测量值计算出道岔(1)的横断面， e)将某些待测点(25)上测定的实际测量值与储存的给定值进行比较， 在下列参数中，至少要对两项参数进行比较，即：槽距、连续切痕、辙叉 心工作边与护轮轨工作边之间的最小距离，轨距和/或护轮轨导向面间距， 并由此确定偏离给定值的程度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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