专利名称: |
一种节能环保型垃圾车电控系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种节能环保型垃圾车电控系统,其结构包括油门踏板、模拟量输出模块、模拟量输入模块、PLC控制器、压力变送器和ECU插座,本实用新型的一种节能环保型垃圾车电控系统,汽车ECU给油门踏板传感器和传感器两根五伏电源,分别是两组电源线,怠速状态时信号线和地线给汽车ECU插座零点七伏左右的电压;信号线和地线给汽车ECU插座零点三五伏左右的电压,它们的电压比例是两倍关系,当踩下踏板时两组信号电压同时增大但必须保持两倍关系,ECU才会认为此时加速有效,根据两组信号的电压值匹配相对应的油门开度信号给发动机,解决了现有技术人工调节把控不好转速大小,或大或小,造成能源的浪费和环境的污染的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏悦达专用车有限公司 |
发明人: |
梁星桃;陈军;范孝波;陈浩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821482792.0 |
公开号: |
CN208882623U |
分类号: |
B65F3/00(2006.01);B;B65;B65F;B65F3 |
申请人地址: |
224005 江苏省盐城市盐城经济开发区希望大道99号 |
主权项: |
1.一种节能环保型垃圾车电控系统,其特征在于:其结构包括油门踏板(1)、A电源线(2)、B信号线(3)、C地线(4)、E电源线(5)、F信号线(6)、G地线(7)、继电器K1(8)、继电器K2(9)、继电器K3(10)、继电器K4(11)、模拟量输出模块(12)、模拟量输入模块(13)、PLC控制器(14)、压力变送器(15)和ECU插座(16),所述A电源线(2)、B信号线(3)、C地线(4)、E电源线(5)、F信号线(6)和G地线(7)均与油门踏板(1)电连接,所述A电源线(2)、B信号线(3)、C地线(4)、E电源线(5)、F信号线(6)和G地线(7)均与ECU插座(16)电连接,所述A电源线(2)、B信号线(3)、C地线(4)、E电源线(5)、F信号线(6)和G地线(7)均与模拟量输出模块(12)、模拟量输入模块(13)和PLC控制器(14)电连接,所述B信号线(3)和C地线(4)通过继电器K1(8)和继电器K3(10)与模拟量输出模块(12)电连接,所述F信号线(6)和G地线(7)通过继电器K2(9)和继电器K4(11)与模拟量输出模块(12)电连接,所述压力变送器(15)与模拟量输入模块(13)电连接。 2.根据权利要求1所述的一种节能环保型垃圾车电控系统,其特征在于:所述压力变送器(15)与相对应的压力传感器并接于液压泵溢流阀处。 3.根据权利要求1所述的一种节能环保型垃圾车电控系统,其特征在于:所述继电器K1(8)和继电器K2(9)为常闭状态。 4.根据权利要求1所述的一种节能环保型垃圾车电控系统,其特征在于:所述压力变送器(15)为0-5V模拟量。 |
所属类别: |
实用新型 |