专利名称: |
能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢 |
摘要: |
本发明公开了一种能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,包括上轿厢和下轿厢,上轿厢和下轿厢之间通过轿厢分离系统可拆卸地连接,所述轿厢分离系统包括轿厢挂接组件和锁定组件;所述轿厢挂接组件包括固设在上轿厢底部的挂接座、活动设置在下轿厢顶部的挂接块,以及驱动挂接块与挂接座分离或连接的驱动部件,当挂接块连接在挂接座上时,所述锁定组件能够限制挂接块从挂接座上脱落。本发明的有益效果是:在低峰运输时段,轿厢能够自动分离,仅保留一个轿厢工作,节省用电量。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆工业职业技术学院 |
发明人: |
马润 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910181519.7 |
公开号: |
CN109775532A |
代理机构: |
重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王玉杰 |
分类号: |
B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11 |
申请人地址: |
401120 重庆市渝北区(空港)桃源大道1000号 |
主权项: |
1.一种能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,包括上轿厢(1)和下轿厢(2),其特征在于:所述上轿厢(1)和下轿厢(2)之间通过轿厢分离系统(A)可拆卸地连接,所述轿厢分离系统(A)包括轿厢挂接组件(A1)和锁定组件(A2); 所述轿厢挂接组件(A1)包括固设在上轿厢(1)底部的挂接座(3)、活动设置在下轿厢(2)顶部的挂接块(4),以及驱动挂接块(4)与挂接座(3)分离或连接的驱动部件(5),当挂接块(4)连接在挂接座(3)上时,所述锁定组件(A2)能够限制挂接块(4)从挂接座(3)上脱落。 2.根据权利要求1所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述下轿厢(2)上设有安装座(2a),挂接块(4)转动安装在安装座(2a)上,所述挂接座(3)上设有弧状缺口(3a),挂接块(4)在远离与安装座(2a)转动连接的一端设有能够滑入弧状缺口(3a)内的挂接柱(4a)。 3.根据权利要求2所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述弧状缺口(3a)对应的圆心位于挂接块(4)的转动中心上,所述挂接柱(4a)的转动半径等于弧状缺口(3a)所对应的半径。 4.根据权利要求3所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述驱动部件(5)为伸缩杆,其一端转动安装在挂接块(4)上,另一端转动安装在下轿厢(2)上。 5.根据权利要求2或3或4所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述弧状缺口(3a)在远离缺口端的内底上设有安装槽(3b),所述锁定组件(A2)包括转动安装在安装槽(3b)内的锁定部件(6),以及驱动锁定部件(6)转动的动力机构(7),锁定部件(6)上设有弧状开口(6a),随着锁定部件(6)的转动,该弧状开口(6a)能够与所述弧状缺口(3a)对接。 6.根据权利要求5所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述上轿厢(1)和下轿厢(2)之间的两端均设有轿厢挂接组件(A1)。 7.根据权利要求6所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述挂接座(3)的两端均转动安装有锁定部件(6),锁定部件(6)的一端均超出挂接座(3)的侧壁,且超出端上均固定安装有第一齿轮(7a),所述动力机构(7)包括第一转轴(7c),以及驱动第一转轴(7c)转动的驱动电机(7b),第一转轴(7c)的两端通过锥齿轮组(7d)啮合有第二转轴(7e),第二转轴(7e)的两端均安装有第二齿轮(7f),该第二齿轮(7f)分别对应的与所述第一齿轮(7a)啮合。 8.根据权利要求5所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述安装槽(3b)的内壁上设有圆弧槽(3c),锁定部件(6)的外壁上设有置于圆弧槽(3c)内的凸出部(6b)。 9.根据权利要求6所述的能够自动分离和挂接的双层电梯轿厢,其特征在于:所述挂接座(3)在对应弧状缺口(3a)的中部位置设有让位槽(3d)。 |
所属类别: |
发明专利 |