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原文传递碰撞管理系统

专利名称：	碰撞管理系统
摘要：	本发明涉及一种适于在交通工具中使用的碰撞管理系统(11)和一种通过碰撞管理系统(11)来检测碰撞盒(12)变形的方法。其中，碰撞管理系统(11)包括缓冲梁(14)和至少两个碰撞盒(12)，每个碰撞盒(12)从缓冲梁(14)延伸并设置有变形指示装置(15)，变形指示装置(15)适于静态指示由交通工具碰撞引起的碰撞盒变形。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	埃米尔·埃里克松;奥斯卡·埃韦哈格
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780059070.6
公开号：	CN109789895A
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王晖;李丙林
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种适于在交通工具中使用的碰撞管理系统(11)，所述碰撞管理系统(11)包括缓冲梁(14)和至少两个碰撞盒(12)，每个碰撞盒(12)从所述缓冲梁(14)延伸并且设置有变形指示装置(15)，其中，所述变形指示装置(15)适于静态指示由于交通工具碰撞引起的碰撞盒变形。 2.根据权利要求1所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)适于指示在低于15km/h的速度下、优选为在介于5km/h至10km/h之间的速度下发生的碰撞。 3.根据权利要求1或2所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)是视觉装置和/或触觉装置。 4.根据前述权利要求中的任一项所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)在所述碰撞盒(12)的外表面(13)上周向地和/或纵向地延伸。 5.根据权利要求4所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)包括涂层、带状件、突起和/或腔。 6.根据前述权利要求中的任一项所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)包括在所述碰撞盒(12)上周向地延伸的至少一条线，每条线的所有点都相对于所述碰撞盒的端部(17)等距地设置。 7.根据权利要求1-5中的任一项所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)包括从所述碰撞盒的端部(17)沿着所述碰撞盒(12)纵向地延伸的至少一个标尺(15b)。 8.根据权利要求1-5中的任一项所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)包括从所述碰撞盒的端部沿着所述碰撞盒纵向地延伸的至少一个三角形标记(15c)，所述三角形的顶点设置在所述碰撞盒的端部处。 9.根据权利要求5-8中的任一项所述的碰撞管理系统，其中，所述变形指示装置(15)还包括沿着所述碰撞盒(12)纵向地延伸的挠性薄片件(18)。 10.一种通过根据权利要求1-9所述的碰撞管理系统来检测由于交通工具碰撞引起的碰撞盒变形的方法，所述方法包括以下步骤： a)记录至少一个碰撞盒(12)上的两个单独的点的位置，第一点(20)设置在所述变形指示装置(15)上，第二点(21)设置在所述碰撞盒(12)的端部(17)处； b)确定所述第二点(21)相对于所述第一点(20)的位置，以及 c)确定所述第二点(21)的当前位置是否与所述第二点(21)的先前确定的位置不同(21)，由此，如果所述第二点(21)已经移动，则检测到变形。 11.根据权利要求10所述的方法，其中，步骤b)包括测量所述第一点(20)与所述第二点(21)之间的距离。 12.根据权利要求10所述的方法，其中，步骤b)包括读取标尺(15b)上的所述第一点(20)和第二点(21)。 13.根据权利要求11的所述的方法，还包括以下步骤： d)测量第二碰撞盒(12)上的第一点(20)与第二点(21)之间的距离，以及 e)将在步骤b)中测量到的距离与在步骤d)中测量到的距离进行比较，由此，如果所述距离不相同，则检测到变形。 14.根据权利要求10-13中的任一项所述的方法，还包括以下步骤： f)视觉检测沿着所述碰撞盒(12)纵向地延伸的挠性薄片件(18)的变形。
所属类别：	发明专利