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原文传递交通设备座椅扶手上盖

专利名称：	交通设备座椅扶手上盖
摘要：	本实用新型公开了交通设备座椅扶手上盖，包括上盖软垫和上盖衬板，所述上盖软垫包括弧形的顶面，所述顶面四周边缘下沿设置有侧壁，所述侧壁首尾相连构成长方形的外壁，使所述侧壁和所述顶面之间围成长方形的凹槽，所述顶面内侧沿其长度方向等距设置有若干用于支撑以增强结构稳定性的薄筋，所述上盖衬板包括长方形的底面，所述底面沿其宽度方向等距设置有若干对所述薄筋起支撑作用的加强筋，所述加强筋呈中间高两侧矮的梯形状，所述上盖衬板和上盖软垫通过胶水粘接在一起，使所述上盖衬板正好粘接在上盖软垫的凹槽中。与现有技术相比，本实用新型结构更加合理，质量更稳定，提高了生产效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	荆州市锦钿航空配件股份有限公司
发明人：	曹宜朋;范文奎
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821790427.6
公开号：	CN208881646U
代理机构：	重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘强
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	434000 湖北省荆州市荆州开发区深圳大道33号
主权项：	1.交通设备座椅扶手上盖，其特征在于：包括上盖软垫(1)和上盖衬板(2)，所述上盖软垫(1)包括弧形的顶面(101)，所述顶面(101)四周边缘下沿设置有侧壁(102)，所述侧壁(102)首尾相连构成长方形的外壁，使所述侧壁(102)和所述顶面(101)之间围成长方形的凹槽，所述顶面(101)内侧沿其长度方向等距设置有若干用于支撑以增强结构稳定性的薄筋(103)，所述上盖衬板(2)包括长方形的底面(201)，所述底面(201)沿其宽度方向等距设置有若干对所述薄筋(103)起支撑作用的加强筋(202)，所述加强筋(202)呈中间高两侧矮的梯形状，所述上盖衬板(2)和上盖软垫(1)通过胶水粘接在一起，使所述上盖衬板(2)正好粘接在上盖软垫(1)的凹槽中。 2.根据权利要求1所述的交通设备座椅扶手上盖，其特征在于：所述薄筋(103)沿顶面(101)长度方向平行设置，且所述薄筋(103)的厚度一致，所述薄筋(103)的高度沿顶面(101)的中部向两侧逐次递减；所述加强筋(202)沿底面(201)宽度方向平行设置，且所述加强筋(202)的厚度和形状相同，所述上盖衬板(2)和上盖软垫(1)粘接在一起后，所述薄筋(103)的底部刚好和所述加强筋(202)的顶部交叉相接。 3.根据权利要求1所述的交通设备座椅扶手上盖，其特征在于：所述上盖衬板(2)远离加强筋(202)的一面的宽度方向的两侧设置有便于所述上盖衬板(2)和上盖软垫(1)粘接的长方形止口(203)，所述止口(203)沿所述上盖衬板(2)的长度方向边缘处延伸布置，所述侧壁(102)远离顶面(101)的一端的内侧设置有与所述止口(203)配合的搭接面(104)，使所述上盖衬板(2)的底面四周边缘和上盖软垫(1)的凹槽槽口边缘配合粘接后处在同一平面内。 4.根据权利要求1所述的交通设备座椅扶手上盖，其特征在于：所述上盖衬板(2)底面设置有可安装铜嵌件的台阶通孔(204)，所述台阶通孔(204)设置在相邻的两加强筋(202)之间。 5.根据权利要求4所述的交通设备座椅扶手上盖，其特征在于：所述两加强筋(202)之间设置有圆柱形的凸起，所述台阶通孔(204)与所述凸起同轴心设置在所述凸起上。 6.根据权利要求1所述的交通设备座椅扶手上盖，其特征在于：所述上盖软垫(1)选用软质的带有弹性的TPU材料制成，所述上盖衬板(2)选用阻燃性好、机械强度高的PC材料制成，所述上盖软垫(1)和上盖衬板(2)为注塑一体成型。
所属类别：	实用新型