详情

原文传递沥青混合料高温特性研究

论文题名：	沥青混合料高温特性研究
关键词：	沥青混合料;高温性能;Burgers模型;浸水车辙试验;蠕变劲度模量粘性分量
摘要：	高温季节在车辆荷载的反复作用下，沥青路面很容易产生过大的永久变形或车辙，这也是其典型破坏特征之一。本文通过试验分析了克拉玛依AH90[＃]、克拉玛依AH70[＃]和SBS改性沥青及其老化残留物，找到合适的评价沥青老化的高温指标，并分析了老化对沥青高温性质的影响。选取路面面层常采用的AC-13级配，通过马歇尔试验和车辙试验分析了三种沥青混合料的高温力学性能和高温稳定性，并且研究了老化对沥青混合料高温性能的影响。在不同荷载下进行了车辙试验和浸水车辙试验。分析了沥青混合料在重载条件下的高温性能，以及高温与水耦合作用对沥青混合料高温稳定性的影响。通过对沥青的高温性质以及混合料的高温性能研究，分析了沥青对混合料高温性能的影响，研究了沥青不同高温指标与混合料高温性能指标的相关关系，并且找出了与沥青混合料高温性能联系最密切的沥青高温指标。通过以上研究发现，沥青的蠕变劲度粘性分量Gv(t)和零剪切粘度ZSV对评价沥青及其老化残留物的高温性质有较好的效果，并且与沥青混合料的高温性能关系良好；老化后沥青混合料的高温性能改变；重载、水、热对沥青混合料高温稳定性影响很大。
作者：	郑向雷
专业：	道路与铁道工程
导师：	沙爱民
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文