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原文传递一种翻胎过桥固定板

专利名称：	一种翻胎过桥固定板
摘要：	本实用新型公开了一种翻胎过桥固定板，包括第一底座和第二底座，所述第一底座的上方设置有支撑管，所述支撑管内贯穿转动套接有支杆，所述支杆的一端设有第一齿轮，所述支撑管的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出轴一端设置有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮传动啮合，所述支杆的另一端和第一连接板的一端下侧固定连接，该翻胎过桥固定板，利用第一固定板上的第二液压缸支撑第一橡胶垫，在轮胎内侧对轮胎进行固定，完成对轮胎外侧的检查，利用第二固定板上的第四液压缸支撑第二橡胶垫，在轮胎的外侧对轮胎进行固定，完成对轮胎内侧的检查。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	缙云县吉祥机械制造厂
发明人：	卢文哲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201820627468.7
公开号：	CN208888153U
分类号：	G01N21/95(2006.01);G;G01;G01N;G01N21
申请人地址：	321404 浙江省丽水市缙云县壶镇镇团结村
主权项：	1.一种翻胎过桥固定板，包括第一底座（1）和第二底座（2），其特征在于：所述第一底座（1）的上方设置有支撑管（3），所述支撑管（3）内贯穿转动套接有支杆（4），所述支杆（4）的一端设有第一齿轮（5），所述支撑管（3）的一侧设置有第一电机（8），所述第一电机（8）的输出轴一端设置有第二齿轮（9），所述第二齿轮（9）和第一齿轮（5）传动啮合，所述支杆（4）的另一端和第一连接板（7）的一端下侧固定连接，所述第一连接板（7）的另一端下侧设置有第一液压缸（10），所述第一液压缸（10）的活塞杆一端和第一连接杆（11）的一端固定连接，所述第一连接杆（11）的另一端一侧设置有第二电机（12），所述第二电机（12）的输出轴一端和第二连接杆（13）的一端固定连接，所述第二连接杆（13）的另一端和第一固定板（14）的一侧对称中心固定连接，所述第一固定板（14）的另一侧对称中心通过第三连接杆（17）固定连接有灯泡（18），所述第一固定板（14）的外侧设置有至少四组对称的第二液压缸（15），所述第二液压缸（15）的活塞杆一端设置有第一橡胶垫（16），所述第二底座（2）的一端上方设置有支撑板（19），所述支撑板（19）的上端一侧设置有第三液压缸（20），所述第三液压缸（20）的活塞杆一端和第三电机（21）的底部固定连接，所述第三电机（21）的一侧通过支撑杆（23）连接有滑块（24），所述第二底座（2）的上方设置有滑槽（22），所述滑块（24）滑动卡接在滑槽（22）内，所述第三电机（21）的输出轴一端和第二固定板（25）的一侧对称中心固定连接，所述第二固定板（25）的另一侧边缘设置有至少四组对称的第二连接板（26），所述第二连接板（26）上设置有相互对称的第四液压缸（27），所述第四液压缸（27）的活塞杆一端设置有第二橡胶垫（28）。 2.根据权利要求1所述的一种翻胎过桥固定板，其特征在于：所述第一底座（1）的上端设有凹槽（6），所述支杆（4）的一端通过轴套和凹槽（6）的底部轴接。 3.根据权利要求1所述的一种翻胎过桥固定板，其特征在于：所述第一电机（8）的输出轴一端通过轴套和第一底座（1）上的凹槽（6）的底部轴接，且所述第一齿轮（5）和第二齿轮（9）均设置在凹槽（6）内。 4.根据权利要求1所述的一种翻胎过桥固定板，其特征在于：所述第一连接板（7）的一端通过轴承和支撑管（3）的上端转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种翻胎过桥固定板，其特征在于：所述第一橡胶垫（16）的一端设置为凸型弧面，所述第二橡胶垫（28）的一端设置为凹型弧面。 6.根据权利要求1所述的一种翻胎过桥固定板，其特征在于：所述第一电机（8）、第二电机（12）和第三电机（21）均为正反转电机。
所属类别：	实用新型